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不只类火车遭欠款 客运增班支援台铁逾百万元“还没领到”
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▲台东监理站协助“类火车”疏运。（图／记者杨汉声翻摄）
记者李姿慧／台北报导
台铁五一面临停驶危机，交通部除规划12条“类火车”路线外，公路总局也协调客运加开
班次，不过迄今已逾1个月，除传出情义相挺开出“类火车”业者还没收到台铁应付200多
万元外，协助增班的公路客运也有100多万元款项无着落，客运业表示，公路总局下令要
业者增班，事后请款却要自己找台铁，令人无言。
客运业者表示，当时公路总局下令各地监理单位全体总动员要求客运业者增班，17条客运
路线开出了上百辆次，相关费用高达一百多万元，当初开过几次会，业者都是到公总开会
，等到事后要请款，却推说业者自己要去找台铁要钱，台铁局与公路总局互相推来推去，
业者无所适从。
公路总局表示，有关“因应台铁工会五一不加班应变计画”协调公路客运、市区公共汽车增班
及开行类火车临时客运路线增加车辆及所需经费，公路总局已与台铁局于5月4日共同召开
所需经费协商会议，决议类火车临时路线、公路客运及市区客运增班所需租用车辆费用，
由台铁局支付，并比照公路总局专案疏运模式办理。
▲屏东往返高雄、台东，类火车临时路线 。（图／记者陈昆福翻摄，下同
）
▲屏东往返高雄、台东，类火车临时路线。（图／记者陈昆福翻摄）
公路总局表示，已于会议后再次确认各路线实际增加租用车辆及所需经费，5月18日将各
路线业者、增加车辆数、班次数及所需经费等资料函送台铁局，提供该局办理采购作业参
办，并请台铁局加速作业期程，尽速将款项拨付予业者。
台铁则表示，公路总局5月18日曾来文提供统计类火车、客运和市区公共汽车等数量，其中类
火车专案已于5月27日招标，也协助不会写标单的业者填写标单，并请业者提出派车单和
发票，核对公路总局提供资料后将可拨款。
台铁指出，至于公路客运增班部分，因部分业者连名字都没听过，对数量上也有些疑虑，
因此5月30日已行给文公路总局厘清，一旦等到公路总局回复协助厘清后，将签办专案请
款，并请客运业者提出发票等资料，核对无误后将可马上出帐。
5.附注、心得、想法︰
※ 40字心得、备注 ※
客运业者在那叫什么? 你们为啥不把自己当类医护,做类功德?
官员是负责规划/拍照.事后吹政策成效有多好.
请款的事,你们要自立自强啊!
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