楼主:
markban (马克白)
2022-04-30 03:00:25这大概是近期看到最没屁用的提案
仅此于柯文哲的发言
这种搞耍式的提案根本无关改革
只会让人民发笑
司机也不爽开车
民进党是不是闲票太多
才会挑选举年搞耍台铁
作者:
sumarai (Pawn)
2022-04-30 03:02:00阿扁时代没推完的东西，不算近期了是接连遇上普悠玛跟太鲁阁事件，台铁自己把自己推上火线，不搞你都不好意思了
作者:
Pissaro (日落龙城)
2022-04-30 03:05:00国营企业公司化讨论很久了
作者:
sumarai (Pawn)
2022-04-30 03:07:00之前台铁出包只杀自己人或是厂商，但是搞到一般民众死伤，上面想帮你搓都没办法，普悠玛后算进观察名单，你不要出包拖个几年没人说话就没事了，结果又出太鲁阁事件，打不长眼的就是这种
作者:
cerberi (cerberi)
2022-04-30 04:19:00台铁是几十年的问题 公司化是为了卖地
要公司化，那就把安全性改革方案给放进去，结果现在的版本重心都在肥猫和台铁土地上公司化之后如果没有监督机制，台铁一堆土地被五鬼搬运也没人能监督制衡
作者:
a171783 (a171783)
2022-04-30 04:47:00台铁土地值钱，卖起来
作者: timeriver235 (雨季) 2022-04-30 07:20:00
公司化 把车站多角化经营才能走出一片天空
台铁会这样跟拉基民代拉机政府拖不了关系啦，弄一大堆偏乡支线，人永远补不满，票价又不给涨，民营化是解方没错，但完全当台铁员工肉便器，都你说了算，何时论到我讲话？
作者:
NaTaO3 (放开那个女孩)
2022-04-30 08:13:00我也不懂 为什么一定要公司化 直接做不行？
作者:
cerberi (cerberi)
2022-04-30 08:30:00多角化经营的理由根本站不住脚台北和新北板桥车站一样是没公司化的成品不能多角化经营的理由并不是没有公司化
官股持有的公司化一点意义也没有== 如果内升还勉勉强强，你如果还官派空降高阶就更是废到有剩..