有人拉高这议题真是感谢
否则被双北市长偷渡先盖再审到时候都来不及
淡北道路目的是什么 ?
唯一目的就是解决"淡水新市镇"的错误开发
北部重划区几乎都是内部大马路联外悲情路
今天拿捷运与红树林中间的一小条道路想开辟淡北道路
1. 腹地小道路也不会大
2. 出口放在大度路上
大度路进台北市目前只有两个红绿灯
1. 进出华硕 2.中间有另一个
因此满载情况至少还能前进
今天错误已经发生该做的是解决问题
而不是解决"眼前"的问题
淡水进去市区目前为2.5线道
解决问题
1. 左转车道的设计重新规划避免挡住直行车
(太多地下专业影片可参考, 可惜当官的只相信当官)
2. 竹围区域车道重新画设(待转取消释放右侧车道)
3. 关渡大桥则是关键中的关键
3.1 取消两侧机车引道
3.2 重新规划关渡大桥上下桥引道设计
3.3 拓宽衔接大度路4线车道
上面做到再谈论淡水区域塞车问题
台湾人老话一句"做最没民怨的事情最容易惹民怨"
开一条淡北大道塞车塞你台北 我新北解套
淡水新市镇房价突破50万/坪 爽啦
ps:淡江大桥雏型已成 八里房子狂种狂盖
淡江大桥是疏通还是更塞 嘿嘿
恭喜八里人房价突破50万/坪
※ 引述《bezbol (o.o)》之铭言:
: 古时候的人都知道造桥铺路能得民心
: 一直到几十年前蒋经国时代
: 台湾全国也是齐心齐力盖十大建设
: 带动台湾经济起飞
: 但为何民进党这些咖整天挡交通建设
: 一些民进党附随的外围假环团不断杯葛
: 好不容易过了环评
: 送到中央继续找破烂理由拖延阻挡
: 明明七八成民意支持的淡北道路
: 有小猫两三只反对就找理由刁难
: 难道真的因为输真惨输了新北怀恨在心
: 就不爽不给淡水甜头
: 从输真惨那暴躁没品自私的个性来看
: 他大概行政院长干完政治路就没了
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: 新闻连结
: https://bit.ly/3E7rtZe
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