严打见成效 酒驾事故死亡创历年1月最低
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记者黄仁杰／台北报导
2022-03-28 17:05:41
交通部今（28）日召开道安说明会，并公布1月最新统计资料。根据统计，1月共发生34,5
32件道路交通事故，造成267人死亡、45,755人受伤，较去（2021）年1月减少1,276件（-
3.6%）、减少12人死亡（-4.3%）、减少1,782人受伤（-3.7%）。酒醉驾车防治在第一季
已略现成效，第二季将针对车不让人、行人违规、路口闯红灯等行为加强执法。
交通部长王国材主持道安说明会指出，数据显示机车事故与酒驾事故死亡人数已有下降，
其中1月机车事故死亡人数154人，较去年同期减少26人(-14.4%)，酒驾事故死亡25人较11
0年同期减少2人(-7.4%)，酒驾事故死亡为历年1月份最低，从道路交通事故的死亡年龄来
看，高龄者死亡人数111人较110年同期增加3人(+2.8%)。
1月各县市事故死亡统计，基隆市、连江县0死亡，而事故死亡增加最多为桃园(+11)、彰
化(+6)、南投(+5)及新竹县(+4)、屏东(+3)、嘉义县(+3)。减少最多则为高雄(-8)、新北
(-7)、台南(-7)、苗栗(-6)、宜兰(-6)、云林(-5)、基隆(-4)。
若依每十万人事故分析，死亡最多为台东县3.8人，新竹市及嘉义县亦呈现比去年增加情
形。若以第一当事人车种区分，机车死亡106人(68%)，远超过其他运具，酒驾事故第一当
事人车种亦以机车死亡10人(59%)，高于其他车种，机车安全仍是最重要之改善工作。
此外，由于高快速公路行车速快危险性高，当发生车辆抛锚或事故时，交通部高公局建议
用路人应依“开、放、拨、拍、移、等”之步骤，请民众先开启危险警示灯，并于车辆后
方100公尺处竖立车辆故障标志警告来车后，尽速至安全处所再利用高速公路1968 App的
警政报案或拨打110通报，以避免二次事故发生。
台湾光今年一月因交通因素死亡的人就是covid-19目前死亡人的1／4
这也是我们共存派主张在死亡率下降的一定程度后，就是早逐步开放
当然之后全世界如果有更有效的疫苗、特效药就更好，也是全世界努力的目标
但没人回要求交通死亡率降到零才可以开放开车、骑车，因为你只要出门就可能预到交通
事故
但解封开放也不是一步到位，台湾的条件、环境是可以逐步开放，让可能的伤亡人数降到
最低
如果期望共存零确诊、零重症死亡，这就太不切实际
目前看来指挥中心的政策也是如此