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进军北市“政绩牌”？林佳龙交长任内“北北基轨道路网政策沟通平台”奏功
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基隆捷运已由行政院核定通过，而捷运汐东线综合规划也获交通部审查通过，未来通过行
政院核定后，将能有效解决基隆和汐止地区民众通勤的需求。前交通部长林佳龙今天(16
日)于脸书发文，向北北基三位市长表达感谢。以宏观解决交通需求、环保净零减碳出发
，但也似乎是为竞逐台北市长宝座打出政绩牌。
林佳龙表示，“很高兴”基隆捷运和捷运汐东线综合规划分别获得行政院和交通部审查通
过。未来捷运南港站将成为结合高铁、台铁、北捷板南线、基隆捷运的四铁共构站的转乘
枢纽，有助于以南港为核心的东区门户计画发展。
林佳龙提到，台北、新北、基隆三市的民众在上下班、就医、就学的通勤往返非常密切，
而台铁树林到七堵的服务班次已经饱和，基隆到大台北的交通需要有便捷的交通服务，但
需要同时满足基隆、新北和台北三市的需求，却成为一个难解的结。
林佳龙指出，自己担任交通部长时努力促成“北北基轨道路网政策沟通平台”，和基隆市
长林右昌、台北市长柯文哲和新北市长侯友宜多方努力下，达成“基隆轻轨升级基隆捷运
”、“基隆捷运台北端地下化延伸至南港站”、“捷运民生汐止线汐东段与基隆捷运计画
整合”、“基隆捷运基隆端于八堵优先规划”等多项共识。特别向三位市长、交通部团队
以及行政院表示感谢，希望未来捷运完成建设后能让通勤族有更多选择，且希望借此鼓励
大众多使用大众交通工具，为净零减碳的目标努力。
5.附注、心得、想法︰
※ 40字心得、备注 ※
这就是认真负责的林佳龙
尽管没了位置还是会心心念念上一份工作的付出
好比说这次关心着交通议题
那是因为林佳龙曾任交通部长所以才会心心念念
佳龙在当交通部长的时候也都会心心念念著台中的建设
这么温暖的人应该回来台中 不要再眷恋台北
然后被党糟蹋被选民唾弃了
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