※ 引述《Rrrxddd (有喷 nlnlOeO RR)》之铭言：
: 但台北市的 #大弯北段，已经整整被耗掉两年半。这里过去是商业、娱乐区，十多年前却
: 长出了1678户违规住宅，北市府还被监察院纠正，直到我上任后，北市府除了依法裁罚，
: 也做都市计画通盘检讨。这些违规宅的存在不能片面归责于人民，北市府也有监督不周的
: 责任，不然那些建照使照是谁核发的？因此，在与都委会委员、议员、公民团体、居民讨
: 论后，才算出了一坪五万代金的机制。针对大弯北所有讨论内容、计算公式都可公开检验
: 。
: 整个案子在108年9月送到营建署，现在已经是111年3月15日，两年半来，北市府多次拜托
: 内政部尽速处理。上个月我也当面建议花次长，中央可直接交代代金多少才合理？不要再
: 拖延下去。
: 今天花次长说，联外道路的开设是中央地方合作的典范，我说：合作应该是常态，不需典
: 范。
就我的印象本来汐止民生线在柯文哲刚当选时就要送第一期的综合规划(旧宗以东)
然后呢这人说第一期到旧宗没效益 毕竟那时候还没规划东环嘛
前身南北线也被搁置 所以考虑先建到东湖
后来这人又说一二期一起核定分段施工 新北市也同意那就整线一起送中央
中央又说一期有做环评 二期没做要补做 所以继续等台北市
柯政府又花了快两年做环评
没想到环评快做完 这人开始说汐止民生线是盲肠
环评通过了也不送综合规划 又在那说台北市先作东环 汐止民生线以后再说
最后到了去年 交通部跟北北基乔了乔 改成汐东线
然后这几天总算过了综合规划
这条捷运给柯文哲搞东搞西 多花了5~6年才总算多进了一步
结果汐东线就跟汐止民生线第一期到东湖95%像阿
对嘛~ 别人拖延了罪该万死
自己勒~ 真是理直气壮阿