我是柯黑 也是台北市民
本来想骂柯文哲来乱的
但是想一想
这就是换个名称的汽车进城税啊
还不错。
毕竟我们台北市居民的交通工具选择方式很多元
近的可以骑优败
直线可以搭公共汽车 搭捷运
赶时间可以搭uber
只有少数情况非开车不可，如开离台北市比较爽。
基于台北市民的立场，我赞成此变相进城费。
直接涨价最好，不用根据什么使用率90%
谁知道停车场使用率上上下下的。
也可以直接改成累进费率，以减少停放时间。
新北基桃的朋友就抱歉啦
反正这是台北市的事，台北市有投票权的人决定。
不喜欢的话，也可以搬来台北市住喔。
※ 引述《eunhailoveu (恩海洛夫)》之铭言：
: 1.新闻网址︰
: https://reurl.cc/8W9Lay
: 2.新闻来源︰
: 中时新闻网
: 3.完整新闻标题
: 北市停车费喊涨最高一小时150块 网轰“死要钱”：柯P下台
: 4.完整新闻内容︰
: https://imgur.com/AN3M6MV
: 台北市停车管理工程处年后敲定新版收费草案，未来公有停车场和停车格，只要使用达
9
: 成以上，收费上限将自1小时60元向上调至80元、100元，最高150元。（黄婉婷摄）
: 台北市停车管理工程处年后公告新版收费草案，未来公有停车场和停车格，只要使用达
9
: 成以上，收费上限将视情况自60元以上，每小时一口气向上调20元，至80元、100元不
等
: ，最高150元。此事也在网络上引发热议，更有网友忍不住直言“抢钱吗？”、“就是
死
: 要钱”。
: 台北市有250座公有停车场、5万格路边汽车位，但供不应求，柯文哲下令检讨费率提高
停
: 车周转率。据台北市政府公报内容，未来公有停车场收费费率自治条例中，计时收费级
距
: 将从原先10元至60元的6个级距，调整成10个级距，新增每小时80元、100元、120元及1
50
: 元。
: 停管处营运科长罗至浩解释，修法目的是解决特定路段停车问题，避免收费达上限仍有
占
: 用、排队停等问题，倘若每小时仅增加10块意义不大，才设计每半小时增加10块，同时
为
: 减少法案修正频率和提升施政弹性，才额外新增150元。
: 此事也在PTT上引发网友热议，不少网友都感到十分傻眼，“抢钱吗？以前郝市府路边
停
: 车很多都免费”、“一小时150也太屌”、“公有150，私人停车场大概会涨到200/h”
、
: “嘴上说的好听，其实就是死要钱”、“干嘛不停越久收费越高啊”、“市政府带头涨
价
: 是什么鬼？”更有网友直言，“柯P下台”、“柯文哲好意思喔”、“柯下台啦，只会
涨
: 价”。
: 不过，也有网友抱持不同的看法，“早该这么做了”、“合理啊，台北市大众运输那么
方
: 便”、“该涨就涨、不爽就走路啊”。
: 5.附注、心得、想法︰
: PTT不愧是绿蟑螂聚集地
: 柯市长只不过是涨个停车费
: 就要被绿网军在网络上攻击
: 甚至还有人拿郝龙斌出来救援
: 说什么郝市府时代 路边停车很多都免费
: 郝龙斌这么好 你们有种下次再选他啊
: 台北人真的身在福中不知福
: 整天只会跟着绿网军起舞
: 唉 可怜哪