黑鹰失事 天气中心主任判休职
2022-01-24 03:55 联合报 / 记者洪哲政、萧雅娟／台北报导
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国军黑鹰直升机二○二○年失事，造成参谋总长沈一鸣等八人罹难。本报资料照片
黑鹰直升机二○二○年失事，时任参谋总长沈一鸣上将等八人殉职，监察院以机密案形式
弹劾空军气象联队第八基地天气中心主任任亦伟、战术管制联队战术管制中心管制长周士
凯；惩戒法院判决任亦伟休职两年，周士凯不受惩戒。涉及国安事件，判决理由不公开。
全案可上诉。
空军司令部昨表示尊重判决，现已采专机任务同派两名正驾驶等多项改进措施，并将持续
强化气象提示资源、落实任务提示及监管作为，维护飞行安全。
沈一鸣二○二○年一月二日率将校搭乘黑鹰直升机飞往宜兰慰问官兵途中，在新北乌来山
区撞山失事，八人罹难。
监察院认为任亦伟违反气象手册规定、周士凯违反战管中心值勤规定，二○二○年七月弹
劾，移送惩戒法院。
监院弹劾文指出，此专机任务，依据空军第四联队标准作业程序规定，应全程保持目视飞
行，不得进云，且任务机副驾驶于战管中心提示时，明确表示如天气不好，可改走C2沿海
航线，显见天气是专机任务组员选择航线首要考量。
任亦伟未依规定在任务执行前向飞行员讲解天候状况，且明知可见光云图受始晓日照不足
影响，无法让飞行员了解山区航线云层分布全貌，却未运用近红外线云图或查阅真实色云
图、究明云量分布，就告知航线上近山区有云，但实际上不会影响任务执行。
据了解，国防部长高华柱时代，考量北部山区云相变幻莫测，曾下令禁飞从台北穿山区抵
宜兰的C10山区航线。监院弹劾可证，空军气象与战管都忽略此事，在案内提供过去遭“
禁飞”的航线供飞行员选择。
黑鹰失事涉人为疏失 惩戒结果出炉
惩戒法院判处空军气象联队第八基地天气中心主任任亦伟休职2年、
在评议后判休职2年，期间不得叙薪，期满可复职或调任职等相同军职
战术管制联队战术管制中心管制长周士凯因违失事证不足，不受惩戒，可上诉