1.新闻网址︰
※ 网址超过一行 请缩网址 ※
https://bit.ly/3GKdBVb
2.新闻来源︰
东森新闻云
3.完整新闻标题
※ 请完整转载标题 请勿修改与编排 ※
新北市开第一枪！1／24重启“区间测速”　优先执法3路段曝光
4.完整新闻内容︰
※ 请完整转载原文 请勿修改内文与编排 ※
记者陈以升／新北报导
区间测速在2021年间因设备遭质疑资讯安全疑虑而全面停用，停用路段的交通意外却有增
加的趋势，交通部在去年底公布区间设备资安检测要求，各地方政府确认无疑虑可自行恢
复执法，新北市是第一个恢复区间测速的县市，将在1月24日重启，优先路段为“新店区
环河路、台64线中和段及北宜公路26.2-32.2K”。
新北市在执行区间测速以来，北宜公路19-23.1K、新店区环河路及台64线中和段，2019、
2020年实施期间，违规率下降9成、事故最多减少近5成，防制成效相当良好。但2021年因
设备遭质疑资讯安全问题全面暂停使用，停用路段交通事故却有增加趋势。
尤其北宜公路110年发生9件死亡事故，较去年4件增加125%，均发生于未实施区间路段，
观察事故发生情形多为未依规定让车、失控自撞山壁、冲到对向车道或翻落边坡等，多与
速度有关。
新北警方为了防范事故发生，运用13处固定式测速照相设备，及23处移动式测速照相点位
加强超速取缔，2021年共取缔1万7000多件，同时增加机动巡逻实施交通稽查，但跑山车
友会成立“扫雷小组”，沿线巡查执行测速点位并互相通报减速行驶，通过后再加速，导
致成效有限。
交通部2021年12月底，公布区间设备资安检测要求，各地方政府确认资讯安全无疑虑后可
自行公告恢复执法。新北警方已全面检视区间设备，并请台湾商品检测验证中心（ETC）
办理资料流向分析，结果证实无不明资料传输，符合交通部资安规范。
新北市将领先其他县市重启区间测速，将在过年前1月24日恢复执法。优先实施路段为“
新店区环河路、台64线中和段及北宜公路26.2-32.2K”，其中北宜公路分析近10年事故数
据，26.2-32.2K事故发生较多，将规划该段优先实施，其他路段易超速肇事地点，则以固
定式及移动式测速照相加强速度管理。
5.附注、心得、想法︰
※ 40字心得、备注 ※
中国设备还是要继续用吗
不是连公务员公务机都禁止用中国机了吗
新北市....
唉
64那段区间测速真的只会让通勤族更讨厌而已
※ “Live”、“新闻”、“转录”此类文章每日发文数总上限为3篇，
自删与板主删除，同样计入额度 ※