身为长期在台北生活的人来说说
北门交通其实处理的还可以
又老又丑的忠孝桥引道拆了
视野算是开阔了
不过有人说想比照巴黎凯旋门做出一个台北特色
我只能说
还差得远
但至少柯在北门交通这点算是很有行动力
我认为值得给赞
（虽然也还是有三井仓库迁移重盖这个奇特的举动）
后续铁道部周边如果能处理好
其实算是有留下一个地标
大巨蛋就不说了
我认为这是台北人自己就想要的
一个充满争议但至少外观算壮观的东西
柯只是帮台北人扛责而已
台北人就是务虚不务实啊
柯之前的市长
例如郝龙斌
首开骑楼整平这件事
现在其他六都也在仿效
这真的是德政
让行动不便的轮椅族或婴儿车有地方走
而柯批不知道去哪听了什么狗屁交通专业王八狗干学者的意见？
弄了个绿色人行道
这件事就是欠骂而已没有其他
平时只会是给汽机车违停的空间
在柏油路上画油漆
一下雨又超级滑超级鼓溜
这种鬼东西居然是柯的重要交通政见！？
柯自认什么科技什么进步的
但内湖交通真的没什么进步可言
这七年多的日子
内湖进出苦不堪言
根本没有及早因应
是另一个该骂的点
最后就台北通
不太懂为何要特别自己搞一个有个资疑虑的东西
以上
※ 引述《tfct》之铭言
: 身为在地台北市民
: 7年多的恶梦快要结束了。
: 台北市这7年多来
: 到底有什么建设？有什么长进？
: 一颗烂巨蛋，一些跟我在地市民无关的公宅
: 没了？
: 在地台北市民，你不生气吗？