这是龙市府的可行性研究评估报告
https://imgur.com/4DMLoPI.jpg
哪里有共站??
明明就站外转乘好吗
https://imgur.com/OTczXm1.jpg
https://imgur.com/r4maROG.jpg
https://imgur.com/tJkSoZ6.jpg
https://imgur.com/6qKdtMI.jpg
https://imgur.com/ZmLr8KP.jpg
https://imgur.com/ljl0P1M.jpg
https://imgur.com/a9M7F0Q.jpg
沙鹿车站北缘到台湾大道 450米
https://imgur.com/LIRRfnJ
可是你从后站的出口走到光田医院和前站转乘公共汽车
也要450米耶
450米真的没多远 机捷转北捷就是450米
而且走台湾大道转乘公共汽车比较方便
作者:
alkahest (==â•(′▽`)╯==)
2022-01-11 01:17:00签名档是自婊?
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2022-01-11 01:18:00推哦 颜家下去就是爽
作者:
t21 (t21)
2022-01-11 01:22:00作者:
Sinful (记忆随时间逝去...)
2022-01-11 01:23:00拥恒族很急，这场仗不能输 Ｑ＿Ｑ
作者:
t21 (t21)
2022-01-11 01:23:00作者:
Xceberus (foux du fafa)
2022-01-11 01:25:00低端柯韩粉t21又崩溃了
作者:
t21 (t21)
2022-01-11 01:27:00塔绿班就看不懂图呀。
作者: samopp (生树) 2022-01-11 01:30:00
盖好之后就不能增设公共汽车站牌？
叫你远离Ptt跟选民解释啦 还有原来以前挺颜家的是塔绿班输不起就说一声
作者: mynumber55 (morehair) 2022-01-11 01:31:00
韩粉好了啦
你转乘比较有问题啦，搭火车为什么要从后站出口走450公尺到捷运站转乘？比对明显有问题，这么急着带风向，蓝线问题一定要追啦，利益太庞大了是吧，改设计站出口就是颜家土地就是有鬼，鬼扯什么先买地合理，颜家是你爸爸喔。
作者:
Sinful (记忆随时间逝去...)
2022-01-11 01:35:00输太多次了，总要想办法赢一次嘛，拥恒族很好懂 Ｑ＿Ｑ
作者:
faiya (Dis)
2022-01-11 01:35:00上面用台湾大道到车站北缘450米，下面不敢用后站出口到车站200米和铁路共构是要搭火车好吗？你以为沙鹿站出来有多少人在那边等公共汽车
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2022-01-11 01:40:00沙鹿火车站沿线很好规划共构，林佳龙那个一百多公尺距离还算是合理的规划
作者:
naijen (破晓)
2022-01-11 01:41:00你干嘛这么爱土地的主人
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2022-01-11 01:42:00作者:
t21 (t21)
2022-01-11 01:43:00我不用解释呀，反正盖东海到市区段就好了。
作者:
faiya (Dis)
2022-01-11 01:44:00作者:
Joeng (痴情对谁不心伤)
2022-01-11 01:46:00基本上共构不就是捷运<->台铁 互转为主.谁还再跟你考虑公共汽车
作者:
faiya (Dis)
2022-01-11 01:49:00而且就像上面版友讲的，公共汽车？多设一站就好了，多一根牌子而已有多困难
作者:
donkilu (donkilu)
2022-01-11 01:55:00那些整天跳针共构的 哪个有去翻出当初的可行性规划来看
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2022-01-11 02:11:00210公尺也有点超过了，更别说那个版本的沙鹿站已经到梧栖区范围了，还是北移比较实在（是说林佳龙这个走法干嘛不在沙鹿公园设一站啊？）
半公里空桥只盖到沙鹿车站北端 北端走到沙田路还要再半公里 所以总共要一公里好吗
作者:
faiya (Dis)
2022-01-11 02:15:00210是我还弄转折好吗？哪像有人无耻拉直线450米
作者:
royaljing (royaljing)
2022-01-11 02:15:00叫卢妈妈说啊 她什么都不说 t21你哪位一直哭？还是你想选市长......还是纯粹虾挺的脑粉？
作者:
amovie ( )
2022-01-11 02:22:00明明就有地下衔接共站不代表要同一栋楼 去看看板桥 台北
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2022-01-11 02:29:00210公尺叫超过 阿娘威 高铁台中站跟新乌日火车站你也没在叫啊
作者:
amovie ( )
2022-01-11 02:32:00你不知道什么叫做地下衔接吗 共构车站很多都是地下衔接不在同一栋楼写这么清楚 地下衔接
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2022-01-11 02:33:00其实新乌日我也觉得距离不太OK，尤其是高铁站在南端没有售票窗口，以前爱心票没办法用机器买的时候就...
作者:
amovie ( )
2022-01-11 02:37:00明明写 衔接至沙鹿车站之地下方案哪有高架建议以地下衔接较为适宜你都贴了 还在高架
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2022-01-11 02:48:00楼上，所以对台湾大道以北的鹿寮地区来说，林佳龙版的走线不也对他们不公平？
作者:
faiya (Dis)
2022-01-11 02:51:00是啊，台北红线对仁爱路人也不公平对吧？绿线也对辛亥建国路人不公平对吧？
作者: youjan 2022-01-11 02:57:00
公共汽车转跟火车转哪个比较有运量？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2022-01-11 02:58:00说起来，我其实一直觉得机捷没东延很可惜，毕竟仁爱路或八德路都没有捷运...goldenfire 那你怎么不骂卢秀燕在绿线通车后，一堆重叠的公共汽车路线不肯调呢？
离鹿寮近就离市区远 当地民众到底想要哪个 这次投出来就说明了
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2022-01-11 03:00:00g大是以为沙鹿车站在沙鹿市区的中心吗?
作者:
faiya (Dis)
2022-01-11 03:01:00大哥，所以你的意思是台湾大道比沙鹿市区的商业机能还要丰富？
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2022-01-11 03:04:00台湾大道把沙鹿市区分两半啊南北两边都住不少人
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2022-01-11 03:05:00走台湾大道就算是一个刚好可以兼顾两边的走法这样，毕竟鹿寮人口也很多啊！不过看投票结果，只能说鹿寮那边讲难听就是智力测验结果堪虞就是了
作者:
faiya (Dis)
2022-01-11 03:06:00原po说仁爱路因为商业机能不足所以没捷运我同意阿，但同样逻辑推回来台湾大道的商业机能就很丰富吗？
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2022-01-11 03:06:00小冬瓜装死不敢回 被送下去刚好说智力测验不太好吧
台湾大道陆桥卡死周边发展!!铁路高架,沙鹿新火车站注定会西移,东移要征收民宅!!如果要跟颜版的双铁共筑,那后盖的台铁的高架会在10楼高以上,也是西移!!沙鹿台湾大道陆桥周边,最多人的店面大概是土地银行跟烤鸭了
作者:
faiya (Dis)
2022-01-11 03:09:00然后讲回仁干，请问台北市那一条大路没有干线公共汽车？
作者: motor2291 2022-01-11 03:20:00
南港展览馆又没火车站当然搭公共汽车啊
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2022-01-11 03:21:00其实南港展览馆应该算是台铁该迁站却没迁过去？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2022-01-11 03:38:00没，盖一半就会开始拆了，松竹陆桥跟文心陆桥都是这样
作者: youjan 2022-01-11 03:41:00
拿底站来说要有公共汽车转乘？汐止一直需求一条捷运进去耶.
作者:
a20731 (培养皿)
2022-01-11 04:03:00作者: dostey (Dos) 2022-01-11 07:44:00
其爬!捷运区台铁区用地连在一起的 说不识共站? 这脑
作者:
ensuey (*^-^*)
2022-01-11 07:52:00公共汽车为了捷运改站是稀松平常的事 XD你来台北看看不就知道了 XD从来都是公共汽车配合捷运 没听过有人捷运配合公共汽车的 ~
作者: knik119 (海大王) 2022-01-11 07:58:00
事到如今XD木已成舟
作者:
t21 (t21)
2022-01-11 08:00:00作者:
otis1713 (segayu)
2022-01-11 08:26:00我是很怀疑上面讨论有多少人机捷真的实际有走过机捷北车转乘那段就是了，讲难听点，机捷北车的转乘如果中间走廊没那条输送带你体感上会走的比环状线或两段板南转乘还久
作者:
otis1713 (segayu)
2022-01-11 08:31:00更别提人家北捷机捷虽然是站外转，但你全程都走在有冷气、电扶梯跟有地方能坐下休息的站体内，同理一样是转乘，板桥站的转乘就比新埔站高，理由也是转乘上的方便性讲难听点，你能共构火车站不去共构就真的满蠢的，高捷的大站左营也是靠共构冲出人流的如果沙鹿能转海线，绝对对蓝线有帮助，不然台中市府评估转乘是评估心酸的？讲难听点，环状线为了接板桥站都能搞出一条ㄇ字路廊了，你连想办法去接沙鹿车站都不做，难怪中捷连高捷都干不过
作者:
t21 (t21)
2022-01-11 09:02:00你说人家的资料时错的，不然你把黑龙版的拿出来呀
作者:
juunuon (NANACON)
2022-01-11 11:38:00人家讲的都是捷运和台铁，你在那边公共汽车
台湾这几年就是一直黑共产党啊，九二共识也不认了就不敢承认习近平带领新中国大进步啊
@andy3021515 笑死人 中国畜生 习近平大傻B
作者: mandy3021515 2022-06-26 19:47:00