基捷评估细部规划 王国材：八堵同站或同月台转乘
公视 薛宜家 林志坚／台北报导
原定年底核定规划的基隆捷运案可能再延后，交通部证实路线有共识，但是细部规划还在评
估，关键就在八堵站是要同站或同月台转乘。
台铁八堵站腹地广大，未来基隆捷运将在此与台铁共站转乘，交通部希望让在地转乘更便利
，同步评估是否可能共用月台，但铁道局分析，台铁基捷系统不同，若是共月台，仅能单侧
共用，执行上可能难度，因此目前倾向旅客走天桥或是地下道来转乘，细节还在规划。
交通部长王国材说明，“八堵转运的部分，这个地方到底要用同站，或是同月台转乘，现在
在做一个详细的评估。包括八堵这个沿线，如果它是一个端末站，它沿线的整个车站周遭，
包括一些交通的设施要怎么来处理。”
原订在年底前完成综合规划的基隆捷运案，铁道局坦承时程很赶，不过仍以12月31日为努力
目标，因接下来环评前置的环境调查，就需要两季的作业时间，估计基隆捷运案在明年下半
年可进入环评作业，基隆捷运延宕数次终于要拍板，不过国民党团批评，交通部最近状况连
连，像是高铁选址争议，台铁出包，周日还有货轮撞港事件，要求交通部长王国材要负责。
国民党立院党团总召费鸿泰提出，“港务公司的董事长，半年之内出了两次事情，这个会期
结束，王国材就应该要离开这个位置。”
交通部回应，货轮撞港除了天候可能也有人为操作问题，航港局正着手调查，运安会也立案
处理，调查有结果就依程序处理。
https://news.pts.org.tw/article/560462
直接废基隆车站 改捷运直通台北就好 乡民抗议什么的又不重要 反正佑昌也要下台了
选举支票没差啦