※ 引述《Zionward (，)》之铭言：
: 目前是
: 依道交条例第35条规定，汽车驾驶人酒测超标处30,000元以上120,000元以下罚锾；机车
: 驾驶人酒测超标则是处15,000元以上90,000元以下罚锾。
:

“得”=写好玩的

交通部打枪就接受？交通部这废物说的话参考性在哪

得就是不会执行的意思

累犯跟严重伤亡才没收有个屁用 还是得没收 不是应没收根本废啊

再一个星期 就释用宪法诉讼法 真的会跑宪法法庭去了XD

犯案工具本来就可以没收，统神键盘都可以没收了，车不行？

车主不重要 是要修法到有钱人也不能承受一次酒驾

那样过不了比例原则那关啦

罚车主跟不分车主没入 大概就是等著上宪法法庭啊

说难听点累犯那么多次才“得”没入车辆 能撞死那么多人车早就烂了 我得你老母

法律脑自己转弯把车认定为犯案工具就解套了

比例原则简单啊 就设立特别法 不要躲在刑法里

搞到非车主那边去 会搞出更多的比例原则跟违宪问题

我是建议反酒驾的去连署公投啦

犯案工具没收哪来的宪法问题

对呀你也知道嘛

着重在”得”修成”应” 或者累犯未肇事也没入是比较可能的

也是 就跟违停一样 没挡到我 谁管你乱停哪 就算挡死防

但我开始想喷啊 不然上ptt干嘛的

酒驾没撞死周遭人 谁管你 就跟换脸没换到某人 谁鸟你换脸会怎样

喷完什么都不会改变，干你娘酒驾垃圾什么周遭人，周遭人一堆酒驾的啦

喷完我爽，就是改变了

想喷是一回事 干话讲一讲

实质意义讨论 就是先从无照罚则往上拉 驾照制度大修拉高驾照价值 你做的那些吊扣驾照惩罚才会有杀伤力日本连坐是提供车辆者也要受罚，哪有不行的问题，想不想而已

台湾驾照太好考还不限次数 连有人考个几十次都能上新闻这驾照的价值都快比鲁肉饭还不如

无照酒驾的也一堆啦

现在台湾驾照至少还有上马路考 要不然十几年前还只是在

摸摸自己良心，条件不要是“酒驾被抓到”，而是没被抓也算的“喝酒上路”，你身边亲朋好友一定有。

原本内文有想写厳罚化 不过那个大概就会大幅离题 毕

那就法匠误国 大家继续死人 结案

无照酒驾的不知道有多少是棒球队？

等哪天被撞死的人地位够高，就会修法了

记得坐后座也要上安全带 也是因为国父的孙女在台车祸死那时候还是马政府时期 KMT对国父传承的后代很重视 才又立法强制后座也要系安全带

孙女那个是前座 后座很后来才修

美国的罚则对有钱人来说照样小钱啊...

但实际上谁后座系安全带XD

我印象中认识的后座都系啊 后座不系是前座跟着一起压成肉饼

孙女那件事是后座安全带，不是前座

然后前座安全带，网络上还有卖假插销喔

前座椅背根本承受不住后座乘客的撞击那我记错了

http://city.udn.com/54543/4398528促马立法 孙穗芬家人：强制后座系安全带

补充一下 现行连坐法的乘客一起罚 如果乘客是不知情(中途上车 或是被捡尸等等) 一样是事后提申诉撤销至于乘客是车主那就不用说了 没有自证清白的问题 罚的比驾驶重 吊扣牌照没入的部分也不用想了 人在车上跟肇事当然有关

都撞死人了那车子也废了 没撞死也要没收啊

台湾没在做预防的,都嘛是"杀你了吗??被杀死再跟我说阿"这种水准能管好什么国家??

死刑

绿畜可以先承认酒驾零容忍跟司法改革就是笑话吗？

汽车充公，或转给被撞的人

已经撞死人了 车子被没入了没