Re: [讨论] 为何台中BRT会失败? ericisfish PTT批踢踢实业坊

Re: [讨论] 为何台中BRT会失败?

楼主: ericisfish (台中李宗瑞) 2021-12-23 22:20:45

我不知道后来多少钱啦
但是根据当时新闻
ＢＲＴ车站要价800万没厕所、空调
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/774309
google map 的BRT车站
https://reurl.cc/bn1peE
公共汽车站要800万
真的是很狂
还是说不是一个800万？
我有误会吗

作者: newsyho (newsyho) 2021-12-23 22:22:00

原先是说有刷卡闸门加上灯号显示进站，加路口号志优先，现在去看那些都在，废除武功而已

作者: alprazolam (insane) 2021-12-23 22:23:00

黄国书，唉

作者: newsyho (newsyho) 2021-12-23 22:24:00

早知道废成公共汽车专用道做得跟台北一样一面板子加雨遮就好，做那么浮夸

作者: Yamapi5566 (文山下智久) 2021-12-23 22:29:00

就有人验票月台门号志都还没盖好就硬要通车啊

作者: alanshore608 (熊大) 2021-12-23 22:29:00

没有号志优先根本就等于是废物阿

作者: alanshore608 (熊大) 2021-12-23 22:30:00

搞到要跟一般公共汽车一样等红绿灯，那设BRT干嘛

作者: gogen (gogen) 2021-12-23 22:30:00

下雨还会被泼到，出太阳还遮不到阳（中间挑高太高）

作者: chewie (北极熊) 2021-12-23 22:31:00

台北公共汽车专用道的站体也不便宜喔重庆北路公共汽车专用道延长300公尺新增一个站体预算2500万...当然如果用台中那个等级一定更贵了

作者: newsyho (newsyho) 2021-12-23 22:31:00

最后变成所有公共汽车都走公共汽车专用道啊！只有爽到机车族，不会有巨业和大甲行紧贴在机车道

作者: Simonfenix (Livingfailure) 2021-12-23 22:35:00

台湾大道直接吞吐困难

作者: Yamapi5566 (文山下智久) 2021-12-23 22:41:00

那个站体设计真的智障还有司机怕A到后照镜不敢靠太近

作者: orz65535 (′‧ω‧‵) 2021-12-23 23:13:00

对了直到现在那些没用的站体设施还在可以说生涯99%的时间都在这里生灰

作者: somehog (低进) 2021-12-24 00:04:00

不明白为什么公共汽车专用道要叫BRT？

作者: Notraces ( ) 2021-12-24 00:29:00

之前传言是说一个站体2000万一座白海豚月台造价一千八百九十六万元其中八百多万是月台站体空壳而内建设备则要价一千多万元内部搭过的人???有什么建设吗???

作者: hwyi 2021-12-24 01:29:00

两台公共汽车串在一起，还是公共汽车，要等红绿灯，到火车站前，还要慢慢转弯然后假装是捷运，还要刷卡进闸门，真是好笑

作者: okgod (!) 2021-12-24 02:36:00

重点是那个刷卡超烂，烂到会哭的那种

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