※ 引述《angellll (长尾巴的天使)》之铭言：
: ※ 引述《purue (purue)》之铭言：
: : 推 alphons: 所以我们该相信台电许永辉处长，还是不该相信？ 12/14 1
7:
: 你要相信
: 说不安全的那个许永辉处长
: 而不是盖章的那个许永辉处长
: 所以许永辉处长有盖章保证安全得东西
: 是不算数的
: 许永辉处长没盖章的东西 听他讲就对了
我也搞不懂这个有什么好吵的
许永辉只是当年负责试运转
后续认定安不安全不是他认定
为什么会出现当年的许永辉和现在许永辉是不同人说法
举个例子好了
一台新飞机做好之后试飞员要去做测试
测试完毕签完名，后续由FAA认定安不安全，要不要颁发适航证
几年后试飞员出来说我当年试飞的时候就觉得这架飞机不安全
你会说当年你负责试飞，就是对飞机安全下背书，怎么现在可以推翻当年报告吗？
这本来就是两码子不相干的事情

你怎么会想跟拥核仔或蓝白脑认真讨论？

所以她批评不是自己背书的签名 你是不懂在哪？他上全国媒体指控其他人而且我我是他负责的部分有问题不用调查喔 黑函可以变成白函 你是装不懂？

更严格来讲，许永辉只有做到没有装燃料棒的冷机测试，还没要做装了燃料棒的热机测试

二楼你要不要想清楚再回文，完全看不懂你想表达什么

那飞机试飞来讲，他只有做飞机在地面时各项测试，还没做把飞机开到空中的测试

不沾侯 核不开 火力不盖 以后南漂

我不晓得做测试觉得不ok也要被告渎职

没出社会？做测试的人最好不用写报告政黑真的是各种瞎护航zzzz

阿问题就是他讲法为了让人以为是试运转就出问题来混淆。以上面举例，试飞员出来讲不安全一定很多人联想到试飞本身可信度就出问题

事实上当年德国王牌飞行员哈特曼试飞飞行棺材f104就说过f104不安全，你会觉得f104很安全所以是试飞本身可信度有问题吗？哈特曼试飞时也没出问题阿

试做机要飞上天也要检查合格 核四这架烂飞机连启动引擎都被打枪