上周的台湾铁路很出风头
不是开启振动模式。就是机车失能
台湾为何人命关天的交通部门维护水平低下至此
飞机铁路公路事故率远超东亚。完全是东南亚水平
我有两大分析思考
一是。电子业出口这两年的疯涨不能弥补传统行业失血。人员流失，人心不稳设施投资不足
二是和可怜的台湾文化娱乐辉煌已去一样，外省精英的领导权旁落。南岛基因近半的族群强行抢夺领导权的后果
外省精英铺开的大盘子，在以本省人为主的今天后难以为继

不要怀疑政府改革的决心

林佳龙敢出来选一定当爆他 没路用的交通部长

客家组织，烂不意外

你可以不要怀疑台铁改革的决心吗