楼主:
sea130281 (都显示帐号要暱称干嘛)
2021-12-08 23:24:22交通违规的限缩检举三读通过了
以后除非警察来 不然民众检举停红线没用
八卦各个都是正义使者，当然是一片骂翻
不过阿...现实世界的风向跟八卦大不相同，很多人爽的很
不然立委哪敢修阿，显然这个议题，八卦就是少数人啦
不知道政黑这边怎么看???
作者: Gallardo 2021-12-08 23:25:00
太子:检举达人根本是 地下市长
作者:
zucca (修罗)
2021-12-08 23:26:00不然大家来游行抗议
作者:
ttmm (@@)
2021-12-08 23:27:00某Z不要在检举版一直检举先开始
作者:
async (异步)
2021-12-08 23:31:00不意外，台湾交通水准就习惯东南亚风格，大家习惯了交通死亡率超过的国家，要学日本太勉强了
作者:
kepf (被宠坏的猫奴)
2021-12-08 23:35:00就连爆怨爆料也没多少留言，就少许正义魔人靠北
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:37:00看台湾红线画成这样不难理解啊,根本就是要靠民众自己牺牲方便来达到整体使用效率, 反正违规的鲷民只是少数多数人还是守规矩的你想像一下, 今天路边如果不画红线, 那24H都会被车辆停满24H喔不夸张, 现在红线画下去机乎不会有一台车占整天而多数违停仔大概就只会停下来买个东西5~10分钟, 少部份到附近吃饭了不起40分~1个钟头.最可怜的就是多数的良民, 因为他们别说停5分钟了,连放人下车都要开到100公尺外的黄线区下客. 不过这种极优良民是少数啦, 多数人下车几秒钟还是会违规
照你这样说是没有一台车占整天，但红线上一直有不同的车停啊= =这红线不就白画实际上红线真的会净空的地方通常都是罚得凶有在抓的地方久了大家知道哪里会被罚就没人停了
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:44:00不会啊,没画的话流动率太差,因为良民极良民鲷民恶民都来停画下去多数人还是怕被罚就算停也不会停太久
红线的意思就希望那边不要有车= =跟流动率无关科技执法下去，红线临停直接消失反正车靠边就拍
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:47:00所以画红线变相让鲷民方便啊, 良民都去找停车场了把红线当成临停的残障车格这样想就好了, 可以让相对少数的
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:49:00人方便临停. 而多数守法的只能自己想办法找合法车位对啊, 红线画成这样说真的很多地方很不合理
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:50:00整条路200公尺连个临停上下车的地方都没有, 台北一堆这种
红线画很多都是有人申请，所以就是有人想要，他觉得合理
本来就没人说一定要给你临停的地方啊 = =逼你停停车场或搭大众运输啊
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:51:00导至很多人只是上下车几秒钟, 只好违规. 然后警察如果开罚又要上新闻被说抢钱,然后里长就来关心
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:52:00捷运站也是这样啊,留个空间画黄线让人上下车合理吧?
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:53:00但还是有捷运站就是整排红线因为画了黄线...就会变成24H临停停车场XDD所以只好画红线像推文说的, 对"长停"的人有吓阻作用
作者:
berryc (so)
2021-12-08 23:54:00然后对临停上下乘客的睁只眼闭只眼导至现在约定成俗的 红线可临停, 黄线可停车 的乱像
作者:
art1 (人，原来不是人)
2021-12-09 00:25:00干你娘垃圾政府限缩人民检举权，被围停害死的记得找政府
作者:
faiya (Dis)
2021-12-09 02:08:00检举只是在治标而已，要治本是回归到驾照考取的难易度，如果一定要很熟悉交通规则和驾驶技巧，并通过严格的路考才能拿到驾照，那么大家都会很守规矩避免失去驾照，也会因为驾照变少使得车辆购买减少，这样一来路上车变少，而且驾驶也大多熟悉规则且守法，根本不用花这么多成本在后段的检举和花费人力去抓违规
作者:
muzik (fin)
2021-12-09 05:04:00不觉得就是因为“熟悉规则”所以才违停吗哈哈
作者: zyic 2021-12-09 08:11:00
因为台中最不守规矩，其他地方我也住过，连苗栗都比台中有公德心，违停也少很多，台中人XDDDD为了那一点点的正义，说真的没比较高明，交通法规或如何使用都是用路人要有自觉好吗，真的外县市台北台中以外，违停到很夸张真的是很少数，还好红线划的程度也有关XDDDD