※ 引述《zkow (逍遥山水忆秋年)》之铭言：
: 林右昌：基隆捷运路线有信心在任内可定案
: 2021/11/15 15:25（11/15 15:51 更新）
: （中央社记者王朝钰基隆15日电）基隆市长林右昌今天说，基隆捷运综合规划部分应该可
: 以在他的任内确定路线，只要大家有共识，有信心可以定案，至于动工，他认为要务实，
: 不要为了动工而动工。
: 基隆市议员杨秀玉、庄锦田今天在议会施政总质询关心基捷规划和进展，林右昌答询，综
: 合规划部分相信应该可以在任内把路线确定，也非常希望八堵到基隆这段，接下来交通部
: 提出方案与地方讨论时，可以多开公听会，大家多讨论凝聚共识，只要大家有共识，他有
: 信心可以在任内定案，至于能否动工要视交通部推动的期程。
北海小英雄说他有信心可以在任内确定路线，
至于能否动工这就要视交通部推动的期程了……
盖基捷废台铁？ 王国材急灭火：10年后再决定
基隆捷运第二阶段八堵至基隆段究竟怎么走？交通部长王国
材前天抛出目标希望基捷开进基隆火车站，但台铁、基捷可
能二择一，引爆基隆民众不满交通部不懂地方需求。王国材
昨天在立法院受访时灭火表示，基捷分两阶段实施，第二阶
段起码是十年以后的事情，是十年后的人决定，前天只是抛
出规画面、营运面看法。
https://tinyurl.com/zruychaz
: 林右昌说，基捷能在他的任内动工当然很好，但过去有太多例子为动工而动工，记得民生
: 汐止线7、8年前也动过工，“不只动过一次，动过好多次”民众的眼睛是雪亮，他认为要
: 务实，不一定要在他的任内逼着要动工留下历史纪录，基捷可以进展到后面的“深水区”
: ，应该用更务实态度面对，最后能够盖好、盖成比较重要。
: 此外，林右昌表示，基捷如果基隆市府可编列预算自己盖，当然可以有很多想法，要地下
: 化只要出得起钱也没关系，但问题是台湾到目前为止没有非直辖市的县市有捷运，基隆市
: 进度应该是走在最前。
林右昌：基隆捷运路线有信心在任内可定案
适合职位 => 交通部 (下任部长第一人选)
赖清德：三爷溪淹水30年 我3年解决
适合职位 => 经济部水利署 (下任署长第一人选)
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: 林右昌说，基捷从过去的轻轨提升为中运量且由交通部主导就是非常大的进展，其他非直
: 辖市的县市对于捷运建设，到目前都仅止于图上的画画，根本就没有进入可行性评估，更
: 不像基捷已进到综合规划。
https://i.imgur.com/ntpgzcA.jpg
台南捷运目前还在炒。
: 林右昌强调，基捷到目前为止的规划还是依照之前的共识，基隆市不需要出钱，许多议员
: 关心基捷，大家应该做他的后盾，对于基捷的进展给予他支持和鼓励。
: 林右昌说，市府能争取到基捷，基隆作为国际邮轮母港的确是重要因素，基隆港过去是货
: 运港口，变成服务人的港口是在他上任后推动市港再生计画，直到2017年，基隆港邮轮旅
: 次达到每年100万人次，这也是为何总统蔡英文会支持基捷很重要原因。
: 林右昌表示，桃园机场捷运从1996年开始规划到2017年才通车，而基捷从2017年提出
: Tram-Train轻轨系统概念到现在进度非常快，近年基捷的讨论越来越成熟，已没有人在讲
: 运量不足，也没有人在讲要市府自负盈亏或要市府出40%经费要新台币200亿元，这些都是
: 过去基捷推动时最大难关，这几年他也逐一突破。（编辑：李锡璋）1101115
: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202111150178.aspx
: 照理说是交通部说的算，还是已经有协调好了？
: 这次基隆捷运台铁的问题，引起非常大的讨论
: 希望若有结果能尽早定案，这样对基隆人也是一大福音
: 大家怎么看