EMU900型新区间车厢漏水 台铁检修后研判是原厂制造瑕疵
台铁新引进的“EMU900”区间列车才上路七个月，今天就有民众发现车厢出风口处有严重渗
水状况，外头下雨，车内也在漏水。台铁接获通报，更换编组进行检修，发现是“空调机的
蒸发器集水盘”排水孔堵塞，冷凝水无法排除造成渗漏，研判是在制造阶段时的瑕疵。
1142次区间车的第五节车厢，有如下雨般持续滴水，当时车外也在下雨，车内同时渗水，通
勤民众一脸错愕，台铁接获通报，更换值勤列车，将1142拉回树林调车厂，会同制造商现代
乐铁公司技术人员进行检查，确认车厢不是由外部渗水，而是空调机的集水盘排水孔被堵塞
，导致无法顺利排水。
台铁机务处副处长郑国玺解释，“刚刚我们用加水在集水盘，发现果然我们的排水孔没有办
法把水排出去，那这个部分以一个新车来讲，这是不应该的，这个研判应该是在制造阶段的
一些瑕疵。”
由于新车还在保固期间，台铁要求厂商立即检查所有EMU900型车辆空调机集水盘的排水口，
并提出专案报告进行改善。目前，EMU900型列车已经有七列次上线营运，实际搭乘发现部分
车厢地上有水渍，旅客说，一上车就发现地上怪怪的，“我们刚才上来，我们以为是人家拿
东西漏水还什么的，上来就有了。”，游客也表示，“才刚坐就漏，大家会害怕，一定是有
什么故障问题。”。
台铁EMU900型列车共采购520辆，耗资253.43亿元，是有史以来区间车最高金额采购案， 今
年4月1日才上线投入营运，7个月就出现漏水问题，是原厂制造问题还是验收不确实，引发
议论。台铁产业工会发表声明，车厢进水造成旅客危险，也增加员工值勤负担，建议由第三
方公正单位介入调查，尽速厘清问题。
https://news.pts.org.tw/article/553033
看别处的资讯 好像这漏水的机器是对岸做的 显然是中资入侵 意图制造台湾交通公安危机
不可不慎