柯文哲这咖爱说别人搞骗局
但我看这人骗局真是有够多
首先当初柯说基隆轻轨是"先编预算再来计划"
那我就请问拉 基隆轻轨的80亿预算编在哪? 基隆捷运的450亿预算编在哪?
下面有这1-3期前瞻基础建设预算案 柯粉翻翻看阿
https://www.dgbas.gov.tw/np.asp?ctNode=6420&mp=1
根本没有
当初柯讲这种话就是话术 就是个骗局
现在在吵不就是计划本身
你行政院没有核定计画 预算怎么编的出来
根本政治常识的东西 柯文哲在那带头鬼扯
这种本来就有既定法定程序规范的 哪有什么例外?
当做是台北市买疫苗的预算 随便讲讲强压议员通过阿
现在柯又说"当初说轻轨现在变捷运"是骗局
很好啊 那我就来举例
2016柯文哲说要盖内湖轻轨来解决交通问题
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柯文哲又有新点子 打造台北山手线
https://www.cw.com.tw/article/5075615
文 邱琼玉 庄琇闵 联合新闻网
2016-04-08
台北市长柯文哲前天透露，将规画兴建南北向轻轨，串连东西向捷运，解决内湖交通壅塞
。
林钦荣表示，高市府的轻轨造价每公里约5、6亿元，北市轻轨以每公里10亿元计算，预估
约需125亿元。
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结果一年多后轻轨变捷运了
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台北山手线没了！内湖轻轨变捷运 成本暴增125亿→700亿
https://www.ettoday.net/news/20171213/1071394.htm#ixzz76YES8U2g
2017年12月13日 00:11
。北市府去年抛出轻轨构想，盼打造南北向的“台北山手线”串连横向捷运线，如今全案
大转弯；副市长林钦荣12日首度松口，考量系统衔接、交通效益，将变成“东侧南北向捷
运系统”，朝向中运量、地下化发展，成本恐暴增5倍。
据估算，原计画的轻轨每公里造价约10亿，预估全线需125亿元；若改地下化捷运，每公
里成本暴增到50亿元计算，换算下来，造价暴增为700亿元，新旧差异5倍之多。
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首都环状线 柯文哲宣布10年内完工通车
https://newtalk.tw/news/view/2019-05-16/247368
2019.05.16 | 15:51
柯文哲指出，捷运东环段的总经费达922亿元，可行性研究报告书已提报中央审议，争取
中央早日核定。并且为争取时效，捷运局已编列预算办理综合规画招标作业，并配合可行
性研究于中央审议进度，适时启动环境影响评估及都市计画变更等相关作业，一旦综合规
画奉中央核定后，约计9.5年完工。
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柯说基隆轻轨变捷运 造价80亿变4~5百亿这是骗局
那内湖轻轨变环东线 造价125亿变922亿这不就更大骗局?
恶不恶心阿
规划阶段有变化这算什么事?
你时间拖到 政治人物自己向民众负责
还有不能变的道理喔
不能变这些程序就是虚应故事 这才叫骗局
别人变就是骗局 自己变就不是骗局喔
还有人在在民生汐止线环评的时候做民调 来调查是否要路线变更耶
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2661746
要说骗局先看看自己吧
再说最大骗局民生汐止线
当初郝龙斌跟朱立伦谈好 民生汐止线分两阶段核定两阶段施工
结果柯文哲上台说要改全段核定 两阶段施工
所以汐止端已经做好环评的第一阶段 开始等台北市做他们第二阶段的环评
环评2017年开始动 搞一搞2019年柯文哲竟然开始说不想推了
说要等他的东环线之后再说
侯友宜回应新北市拿回来自建第一阶段
柯文哲竟然呛那就是盲肠
去年7月环评完成后 柯政府也没说要送行政院做综合规画核定
到去年年底交通部双北基隆的平台讨论后 让汐止端脱离出来推动
结果变成现在的汐东线 今年7月新北市将综合规划送到行政院
2014年说要分阶段核定的 因为柯文哲决定虚晃了5~6年 现在还是汐止端送去核定
你台北市不想盖就算了 搞了半天除了浪费时间还有什么作用
这就是柯文哲的骗局 有够恶心
甚至这显得柯文哲眼光有够浅薄
明明在自己东环线规划就有设置与民生汐止线的转乘站
站体设计都要预留空间 简单说不管你基隆河西侧民生汐止线要怎么走
你民生汐止线内湖的路线现在就可完成规划
偏偏他现在就是不做 根本不知道在想什么
甚至可以怀疑他整条都不想盖 根本跟东环线无关
柯文哲就是这种人
骗局一大堆 又爱当受虐儿 真叫人作恶