1.新闻网址︰
https://udn.com/news/story/6656/5845735
2.新闻来源︰
联合新闻网
3.完整新闻标题
王国材抛宜兰高铁南延 地方错愕：之前不是说施工困难？
4.完整新闻内容︰
“高铁路线延伸，宜兰不就是终点站吗？”由于路线不会再拉出去，民进党地方人士基于
铁道乘客转乘之便，之前主张高铁站址必须设在宜兰站，今天交通部长王国材却抛出的往
南延伸及环岛高铁说，让人感到错愕；立委陈欧珀表示，想像太遥远，先把现在的东部快
铁建设完成再说。
民进党宜兰县议会党团总召陈俊宇表示，之前交通部不是说高铁若要往南延伸到花东，因
为要经过很多隧道，隧道宽度无法容纳高铁的车厢，考量到工程困难，所以高铁延伸宜兰
是终点，再往花东的交通则是衔接东部快铁。
陈俊宇表示，宜兰站是高铁的终点、东部快铁的起点，与宜兰铁路高架化形成“三铁共站
”，所以高铁的宜兰站会扮演东西交通重要枢纽的角色，“之前中央不是都这么说的吗？
怎么变了？”
林佳龙去年5月提出“西部高铁、东部快铁”打造6小时环岛生活圈，交通部还投入5千万
元启动东部快铁可行性研究。立委陈欧珀表示，他曾在立法院质询过林佳龙，此一重大交
通政策有获得总统及行政院长报告，获得支持。
交通部长王国材今受访抛出“环岛高铁不是梦”，高铁宜兰站址的选择要考虑能不能延伸
，不是说进了市区就跑不出来，未来工程技术愈来愈强，现在找不到路廊，将来可能有新
技术可以通过。
陈欧珀说，或许先进技术可以克服隧道工程难度，但更重要是环岛高铁的庞大财政问题，
铁路电气化今年才完成，花莲到台东的铁路双轨还需3年时间，先把现阶段的东部铁路建
设完成再说。
高铁延伸宜兰4个站址中，位于市区的宜兰站及罗东站拆房征地，破坏最大。陈欧珀说，
大家都认为高铁延伸到宜兰是终点站，且地方人士基于花东居民经东部快铁到宜兰的转乘
方便，所以才主张高铁站址在“宜兰站”。
“现任部长打前任部长的脸？”国民党宜兰县议员黄琤婷说，中央对重大交通建设政策的
前后反复，让人难苟同，她在上个月就建议，高铁站选址不能只评估财务结构、用地及工
程难易度，交通建设乃百年大计，选址必须考量日后高铁南延的可能性，很高兴中央听到
基层心声了。
5.附注、心得、想法︰
这支票开得有点大
然后又有新闻说苏贞昌说高铁延到潮州
王国材却说目前只规划到六块厝...
然后还有昨天的基隆捷运
民进党这些东西是不是用先喊先赢的
还是真的让人炒地皮用的??
看不懂