台中捷运公司
去年亏8.9亿
今年预计亏6亿
明年预计亏7亿
台中捷运公司资本额只有35亿
中捷董事长林志盈亲口说:“只有一条捷运不可能损益平衡，只能期待蓝线”
蓝线再快完工也是14年后的事情(现在都还没过环评)
假设后年与之后平均一年“只”亏5亿
8.9+6+7+13*5=86.9亿
以上都是极度乐观的算法
资本35亿的公司要怎么亏损100亿呢???
台中人要讨要找马英九毛治国喔
不过这两人的财产加起来都不到100亿的1/10吧西西
作者:
icolee (icolee)
2021-10-04 12:48:00作者:
okgod (!)
2021-10-04 12:48:0014年？你高估了吧
作者:
jorden (William)
2021-10-04 12:49:004%:已知亏损
作者:
okgod (!)
2021-10-04 12:49:00绿线盖多久，蓝线只会更久，更何况蓝线要走地下
作者:
hong888 (赖神劝童)
2021-10-04 12:49:00请民进党赶快宣布停建六都捷运计画和高铁延伸计画吧，都赔钱货啊
作者:
DIDIMIN ( )
2021-10-04 12:49:00为了方便民众在新光远百的违停，把公共汽车站撤掉了
作者:
DIDIMIN ( )
2021-10-04 12:50:00这种打击自己的公共交通设施，怎可能赚钱
作者:
jorden (William)
2021-10-04 12:50:00公共建设还好不是照4%想法 不要借钱负债跟建设
作者:
aa52189 (家里蹲摩尔)
2021-10-04 12:50:00马维拉还能投啊 感动
作者:
slimak (shady)
2021-10-04 12:50:00高捷有钢钢持股 台中呢 大立光要帮忙sup吗
作者:
okgod (!)
2021-10-04 12:51:00说不定下一任上去又改回走民权路，又要再跑一次
这种算法 你少买10000支iphone也可以买安森第一排了
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-10-04 12:53:00已经很少叫马救援了啦 不然他的锅连阿扁都会怕
作者:
gogen (gogen)
2021-10-04 13:02:00马的锅是搞出了六都，直辖市太多自然麻烦大直辖市没捷运，市长就可以去死一死
作者:
MVPGGYY (MVP)
2021-10-04 13:03:00中港路早该盖了
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-10-04 13:06:00在马毛体制下台中MRT是最大受害者 绿线在扁任末期通过了但一直延迟钱粮到2010才动工 然后自己招标管控出包 陆续流标倒闭样样来 文心路挖了一堆桩又填起来摆烂了两年每周去市区办公都看得到 所以原本2016要完工就拖到今年
2021-10-04 13:06:00
下一绝对是机捷
作者:
jorden (William)
2021-10-04 13:07:00大立光先救自己的股价吧.....
作者:
zenuo (坚持到底永不放弃)
2021-10-04 13:07:00最后发现两条也没办法赚钱
作者:
gogen (gogen)
2021-10-04 13:08:00蓝线就算只有一条，也可能会赚钱的
作者:
jorden (William)
2021-10-04 13:08:00大都市还是需要捷运啦 尤其人口一直磁吸越早规划 越早建设是比较好的
作者:
olaqe (永远不是我就能实现)
2021-10-04 13:09:00可惜没让林佳龙连任 不然台中捷运绝对赚大钱 可惜台中人
作者:
jorden (William)
2021-10-04 13:09:00不然以现在通膨速度 大概五年后 造价贵1倍
作者:
gogen (gogen)
2021-10-04 13:10:00台中的蓝线是沿中港路，经过太多台中最重要的百货，学校跟景点
作者: selfloss (basket case) 2021-10-04 13:10:00
记得上路前还有人说过两节车厢很快就不够用 笑死
作者:
g9122xj (g9122xj)
2021-10-04 13:11:00本来就该找他，死不给，莫名其妙
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-10-04 13:11:00蓝线更不用说了 天龙人觉得台中不配有MRT 说什么都死不给 后来胡子强自己也走火入魔 把破产版BRT盖在中港路上弄到林佳龙还要擦屁股 因为BRT跟蓝线竞合关系 必须废掉才能继续推蓝线 结果风向被带到都是林被骂
14年....人生有几个14年 现在20岁的14年后都34岁了.....而且蓝线一直都是只闻楼梯响越拖越久
作者:
jorden (William)
2021-10-04 13:12:00马英九 当年文湖线都搞成这样了 台中捷运有就偷笑了
作者:
DIDIMIN ( )
2021-10-04 13:12:00路边违停不用钱，搭公共汽车捷运却要钱，聪明用路人很好选
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-10-04 13:14:00胡马心结是心照不宣 胡一直想回中央 原本大台中2010也不想选 最后朕要你选你不能不选
作者:
gogen (gogen)
2021-10-04 13:15:00其他都市可能有很多干道，台中市就台中港路，全台最大前两名的新光跟大远百，还有广三等，商场，三个大学，数家大医院
作者: longgnol (嗯) 2021-10-04 13:15:00
笑死，前瞻计画就是绿畜吃屎养主子狗
作者:
gogen (gogen)
2021-10-04 13:16:00蓝线因为卢又搞要新设车站又要重设计卢大妈其实无心搞长远大建设，短视蓝线不可能在他任内完成，兴建过程还会先搞烂交通，所以她也不急
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-10-04 13:19:00台中一直渴望有贯通东西向的快捷干道 比较功能相近的向上路已饱和 市政路 公益路 青海路 西屯路 中科路又延宕多年打不通 交通一直是历任市长的扣分点
作者:
gogen (gogen)
2021-10-04 13:19:00台中的原台湾塔改台湾智慧塔的也是，拖了三年，卢根本就无心做
作者:
fxxkmt (alien)
2021-10-04 13:20:00作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-10-04 13:21:00像市政路跟大智路计画已经捏在林手上 但没有付诸实现就是谢谢收看了
作者:
jorden (William)
2021-10-04 13:21:00台中有快速74跟国道4号 差不多了啦 高雄要国道7还没下文
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-10-04 13:22:00也是啦 跟我成长的彰化比都好多了
作者:
gogen (gogen)
2021-10-04 13:23:00海线双规高架也是，这是一个让海线可以像台北淡水一样发展起来的机会
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-10-04 13:23:00彰化就一堆土皇帝拥票自立 民众也甘心当韭菜所以这种公共建设永远落后跟魔改 东彰路废到笑
作者:
jorden (William)
2021-10-04 13:24:00快速74本来还要跟国三共线 接出去海线 后来就没下文
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-10-04 13:25:00海线双轨就行不用高架 台中人口红利已转负了
作者:
jorden (William)
2021-10-04 13:25:00彰化就一堆传产惯老板 没办法腹地又小又没远见
作者:
akway (生活就是要快乐)
2021-10-04 13:28:00蓝线要盖完 才有本钱盖绿线
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-10-04 13:28:0074我已经很满足了啦 当初74原案彰化人知道都会捶心肝彰滨到台中一直被地方没远见抵制到裁编 不然74最早是叫彰滨台中线 你现在看到的大雅北屯潭子太平大里都是后来加料的就是从V字线形变成U字线形
不过台中绿线走文心路本来就不会有人潮搭尤其到中山医弯去乌日
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-10-04 13:32:0076也是啊 原本叫汉宝草屯线 彰化海线抵制到埔盐以西被裁掉 这几年后悔了才又跟蔡政府要芳苑二林段
文心路除了市府站可能有人潮，其他站根本没啥可以逛的店
作者: incubus46 2021-10-04 13:33:00
严市长发言人：等豹重新营业，捷运要霓虹高飞惹，已经
作者:
drea (星空下的背影)
2021-10-04 13:33:00红明显，卢无心做蓝线+1，现在蓝线在卢手中改线+地下化，多
作者:
jorden (William)
2021-10-04 13:34:00海线的人 本来就是这样奇怪 台61也是弄一堆平面道路
作者:
drea (星空下的背影)
2021-10-04 13:34:00了300多亿，还喊着要中央出这300多亿
作者:
drea (星空下的背影)
2021-10-04 13:35:00想也知道中央不可能帮她多付300多亿，蓝线等于死了啦
作者:
radiodept (大学是要读几年?真废物)
2021-10-04 13:36:00林佳龙那什么样还是有智障塔绿班护航，智障儿可怜哪
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-10-04 13:36:00卢大妈就看风向做事的啊 会掉票的他绝不干
作者:
jorden (William)
2021-10-04 13:38:00媒体出身的 对风向很敏感的
作者:
drea (星空下的背影)
2021-10-04 13:39:00台中蓝线和高雄黄线可行性差不多时间过的，但现在黄线7月份就进入设计预计2022开工，台中蓝线还在吵多出来的300多亿谁
作者:
a2550099 (22K逆轰高灰)
2021-10-04 13:40:00两条加起来2000多亿…连想都不敢想，还是逛台中还是骑机车好了
作者:
drea (星空下的背影)
2021-10-04 13:40:00要出，台中有够惨的，注定被绿线赔到破产了
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-10-04 13:40:00中央处理器啊XD
作者:
jorden (William)
2021-10-04 13:41:00台中还是要盖蓝线啦 只是又要拖一段时间了
作者:
drea (星空下的背影)
2021-10-04 13:41:00无么盖???300多亿谁要出??
作者:
jorden (William)
2021-10-04 13:43:00乔阿
作者:
keat (keat)
2021-10-04 13:45:00台湾有哪条捷运只靠交通票收入就能赚钱的？高捷亏那么久都不怕了，还担心中捷
作者:
gogen (gogen)
2021-10-04 13:46:00难啦，中央全台这么多县市要顾，当初的金额跟优先度，已经是看林佳龙的面子给的现在宁愿先给桃园高雄台南
作者:
jorden (William)
2021-10-04 13:46:00林佳龙继续当交通部长 应该会给台中这条的
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-10-04 13:47:00何止高捷 连北捷之前也亏很久
作者:
Cishang (辞..)
2021-10-04 13:47:00一年十亿小事 台中自己出就好了啊
作者:
gogen (gogen)
2021-10-04 13:47:00卢就守成勉勉强，开创不足
作者:
akway (生活就是要快乐)
2021-10-04 13:48:00反正卢八年看起来就不想盖蓝线 祝福台中人囉
作者:
MVPGGYY (MVP)
2021-10-04 13:48:00盖捷运本来就有地方要自己付的自偿额，台中吵这个很无聊
作者:
akway (生活就是要快乐)
2021-10-04 13:49:00不趁台湾现在经济不错建设 以后万一没钱 什么都不用盖了
作者:
MVPGGYY (MVP)
2021-10-04 13:50:00要是台中不用付自偿额，那其他县市付过自偿额的，中央不就每个都要补偿回去给他们
作者:
gogen (gogen)
2021-10-04 13:50:00卢的重点就不在捷运，在把社宅用地卖给建商
作者:
Chen73 (Dr.73)
2021-10-04 13:52:00台中就是要炒房阿 政府带头降地税 卖地 捷运小亏又没啥
作者:
gogen (gogen)
2021-10-04 13:52:00台中房价飙涨卢对长远计画的大建设没兴趣的
卢妈比胡还废 在中五那种深蓝区当选的立委 能有什么执政能力？不就草包
作者:
akway (生活就是要快乐)
2021-10-04 13:55:00我看桃园绿线棕线都盖好了 台中蓝线还是没影子
作者:
lbowlbow (沉睡的小猫)
2021-10-04 13:56:00别小看马英九的家产好吗
2021-10-04 13:57:00
还有桃园机捷
作者:
MVPGGYY (MVP)
2021-10-04 14:00:00台中刚升格时也是吵著自己的高中职跟一堆省立机构不要接收，因为要开始自己付薪水跟退休金，哪有这种要直辖市好处却不要坏处的，都给你爽就好了？
作者:
keat (keat)
2021-10-04 14:16:00楼上，台南市也是如此目前国立学校还没完成改隶的就是台南和旧高雄县
桃园绿线 路途一半是荒地 除了炒地皮肥了土地围标和建商房产利益团体而已为防止高捷状况 桃园人要先自力扛债了 国家没钱了
作者: TWkiller (台狼) 2021-10-04 14:35:00
毛治国不给老胡盖怪谁
捷运至少要3条线才会不亏钱 而且最好还要有环状线阿这个条件光看就知道不可能靠这个不亏了
不是线路问题 是沿站使用人口问题 没乘客你养什么?桃园才多少人口 主要流动的棕线要盖 没意见机捷和绿线 赔钱的高捷当年出2020后 高雄人口正成长就会在这几年出现
三狗哥又再胡说了XD 绿线经过芦竹桃园八德芦竹16万 桃园45万 八德20万 合计81万人口
所以高捷只是拿全台人纳税 持续用利息名益 洗钱进那几家债权银行罢了 台畜爽死了
等你懂人口怎么分布再说 绿线走青埔穿出去 都是荒地和鱼塭
作者:
MVPGGYY (MVP)
2021-10-04 14:58:00因为捷运后来弄了一套自偿率的算法吧，所以要经过一些荒地是正常的你没经过荒地好像反而是那套算法算不过
区与区中间就是外环 当然比较不热闹...以三狗的标准 区跟区中间不准有外环那只有台北市做得到 也只有台北市有资格盖捷运看了一下绿线 桃园区中正路接路竹区中正北路 再接南崁路 再接到机场 满合理的路线阿
还外环勒 桃园人口密度没高到称做外环google有实景图 自己看沿线路边是什么
我说了 照你的标准 那只有台北市能盖捷运那你家侯友宜的第二环土城树林就不会有不热闹的地方?还有第一环的芦洲五股泰山呢? 西西
作者:
m4tl6 (yuyu)
2021-10-04 15:34:00高雄都演给你看了…路网不足收支很难撑住，你还玩一条？
作者:
s359999 (gototai)
2021-10-04 16:10:003q、黑龙、绿共，谁负责，可复选？
作者:
OGC218 ( = =’)
2021-10-04 17:48:00自己要盖 怪我囉