最近好像南铁有一些抗议，虽然新闻没什么报，同温层也都没讨论
，但还是有看到一些八卦版的讨论会把这三件事情并在一起讲，请
问这三种情况是一样的吗？
我知道士林王家最后是最大的赢家，而且当时抗议的很大一部分原因
是郝冰冰执政。只是这种风气延伸到苗栗的大埔案，土地保障的呼声
涨到最高点。
为什么现在走到南铁，会落到完全不一样的风向？感觉就连国民党也
没有想要炒这块？还是台湾人这些年看清钉子户的嘴脸大于整体发展
的效益，也就没想要支持了？

居住正义效应递减 运动的开端本来就会较激烈若就南铁个案看 该闹的也闹够了最重要是南铁攸关全体市民利益 市民大多也支持这与王家只牵涉一个家族或苗栗建设与全体县民利益不大是不同的苏花改 社运人士也在闹 但闹不起来这种攸关全民安全的交通建设 通常很难闹成功交通安全这时会大于环保或居住正义