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林于凯
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※ 请完整转载原文 请勿修改内文与编排 ※
今年五月我在质询陈其迈市长时提到，南气北送可以减缓高雄空污问题，这是一个对高雄
市政府/经济部的提问，
没想到经济部没有回答，倒是有些热情网友回应：“脑残吗？这个完全不可行，因为高雄
永安北送桃园大潭的输气量已经满载，难道要再多拉一条新管，让高雄承受风险？”
不过，当时我就很好奇，这个“输气量满载，所以不可能再增加北送输气量”，到底是谁
说的？于是我请 立法委员 陈椒华办公室 向中油调了一下资料，其实这个资料我在五月
底就拿到了，只是因为当时疫情严峻，就暂时不谈。
从资料中可以明显看到：南气北送输气量有明显日间 / 月间的差异，根本 #没有到达满
载！
南气北送减缓高雄空污的策略
中油对于高雄永安的天然气北送策略，的确是有因应空污季来调整：每年6~11月天然气北
送的量，每月从110万千立方公尺/月，逐步上升到120万千立方公尺/月，而在12-1月两个
月，天然气北送的量则拉高到130-140万千立方公尺/月，
对照高雄兴达燃煤机组在冬季发电量下降之外（目前高雄市要求两个机组在冬季停止运转
、另两个机组降到60%发电量），其燃气机组业因应北送的天然气增加，在12-2月的发电
量也调降。
郄堨葥祢酴[念，燃气机组不是没有污染，只是硫氧化物污染物降低；氮氧化物污染还
是存在
再看逐日的南气北送输送量，可以看出大致上以“周”为单位，周末输气量会降低（
因为有些工厂周末停工），平日则稳态供应，但是不同日间仍然有些许差异，而输气量在
不同月别间，有明显差异，在空污季的11-1月，平日每日南气北送的输气量，相较于8-9
月，是有明显增加。
以上数据说明：其实中油在输气的策略上，是有大致因应空污季时，让北送输气量增加，
增加北部电厂的发电量，降低高雄永安兴达电厂的发电量，这个策略来进行。
不过，我们还是可以问一样的问题：每年空污季，大概是9月到隔年4月，那么，实际上兴
达发电厂的燃气机组，有没有真的降低发电量？
答案是：兴达电厂燃气机组，在2020/11月、2021/3月，还是有很高的发电量，反倒是大
潭电厂，在2020/11 ~ 2021/3，处于一个发电低点，也就是说，永安在这段期间提高的南
气北送量，并没有直接供应大潭电厂燃气机组的发电，那么，气去哪里了？
因为手边没有其他北部电厂的接气资料，所以这个问题暂时无法回答。
不过，既然输气量在8、9、10、4月是 #没有满载# 的，是否可以提高这几个月南气北送
的输气量，让高雄发电机组降载，来降低高雄的发电量及空污量？
茈B从数据中，可以看到有个奇特的现象：
2021年3月的北送的输气量大幅增加到150万千立方公尺/月，但是大潭电厂发电没有增加
多少，反倒是兴达燃气机组在3月发电量很高，这是什么原因？
以上问题，我先说我不是电厂专业，所以请教“经济部”，到底，在输气未达满载的情况
下，在上述几个月，增加南气北送的策略，是否可行？
我只想好好讨论这个可以解决高雄空污季空污减量的可能作法，如果要政治攻防，可以免
了；如果侧翼要捍卫立场，麻烦也请专业的来回答。
4.附注、心得、想法︰
※ 40字心得、备注 ※
时代力量决策委员 高雄市议员兼党部主委林于凯发文
提到虽然不是电厂专业，但指证历历用各项资料指出为什么不能南气北送减少高雄空污？
文末重砲批评绿共侧翼不用政治攻防了，麻烦找点专业的来(然后说他自己也不是专业
足见我们林于凯捍卫高雄空气品质的决心
对了，林于凯支持护藻礁公投通过，借此来促进政府和民间的对话
让更多人重视这个具有国际地理珍宝的大潭藻礁
但不代表林于凯会在公投投下赞成票，请大家不要污蔑他，以为他反三接，好吗？
请你们这些侧翼不要再乱扣帽子了
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