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林于凯
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※ 请完整转载原文 请勿修改内文与编排 ※
今年五月我在质询陈其迈市长时提到,南气北送可以减缓高雄空污问题,这是一个对高雄
市政府/经济部的提问,
没想到经济部没有回答,倒是有些热情网友回应:“脑残吗?这个完全不可行,因为高雄
永安北送桃园大潭的输气量已经满载,难道要再多拉一条新管,让高雄承受风险?”
不过,当时我就很好奇,这个“输气量满载,所以不可能再增加北送输气量”,到底是谁
说的?于是我请 立法委员 陈椒华办公室 向中油调了一下资料,其实这个资料我在五月
底就拿到了,只是因为当时疫情严峻,就暂时不谈。
从资料中可以明显看到:南气北送输气量有明显日间 / 月间的差异,根本 #没有到达满
载!
南气北送减缓高雄空污的策略
中油对于高雄永安的天然气北送策略,的确是有因应空污季来调整:每年6~11月天然气北
送的量,每月从110万千立方公尺/月,逐步上升到120万千立方公尺/月,而在12-1月两个
月,天然气北送的量则拉高到130-140万千立方公尺/月,
对照高雄兴达燃煤机组在冬季发电量下降之外(目前高雄市要求两个机组在冬季停止运转
、另两个机组降到60%发电量),其燃气机组业因应北送的天然气增加,在12-2月的发电
量也调降。
郄堨葥祢酴[念,燃气机组不是没有污染,只是硫氧化物污染物降低;氮氧化物污染还
是存在
再看逐日的南气北送输送量,可以看出大致上以“周”为单位,周末输气量会降低(
因为有些工厂周末停工),平日则稳态供应,但是不同日间仍然有些许差异,而输气量在
不同月别间,有明显差异,在空污季的11-1月,平日每日南气北送的输气量,相较于8-9
月,是有明显增加。
以上数据说明:其实中油在输气的策略上,是有大致因应空污季时,让北送输气量增加,
增加北部电厂的发电量,降低高雄永安兴达电厂的发电量,这个策略来进行。
不过,我们还是可以问一样的问题:每年空污季,大概是9月到隔年4月,那么,实际上兴
达发电厂的燃气机组,有没有真的降低发电量?
答案是:兴达电厂燃气机组,在2020/11月、2021/3月,还是有很高的发电量,反倒是大
潭电厂,在2020/11 ~ 2021/3,处于一个发电低点,也就是说,永安在这段期间提高的南
气北送量,并没有直接供应大潭电厂燃气机组的发电,那么,气去哪里了?
因为手边没有其他北部电厂的接气资料,所以这个问题暂时无法回答。
不过,既然输气量在8、9、10、4月是 #没有满载# 的,是否可以提高这几个月南气北送
的输气量,让高雄发电机组降载,来降低高雄的发电量及空污量?
茈B从数据中,可以看到有个奇特的现象:
2021年3月的北送的输气量大幅增加到150万千立方公尺/月,但是大潭电厂发电没有增加
多少,反倒是兴达燃气机组在3月发电量很高,这是什么原因?
以上问题,我先说我不是电厂专业,所以请教“经济部”,到底,在输气未达满载的情况
下,在上述几个月,增加南气北送的策略,是否可行?
我只想好好讨论这个可以解决高雄空污季空污减量的可能作法,如果要政治攻防,可以免
了;如果侧翼要捍卫立场,麻烦也请专业的来回答。
4.附注、心得、想法︰
※ 40字心得、备注 ※
时代力量决策委员 高雄市议员兼党部主委林于凯发文
提到虽然不是电厂专业,但指证历历用各项资料指出为什么不能南气北送减少高雄空污?
文末重砲批评绿共侧翼不用政治攻防了,麻烦找点专业的来(然后说他自己也不是专业
足见我们林于凯捍卫高雄空气品质的决心
对了,林于凯支持护藻礁公投通过,借此来促进政府和民间的对话
让更多人重视这个具有国际地理珍宝的大潭藻礁
但不代表林于凯会在公投投下赞成票,请大家不要污蔑他,以为他反三接,好吗?
请你们这些侧翼不要再乱扣帽子了
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