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解放军63A式装甲车 为何在1989年六四事件中 被民众在天安门广场大量击毁？
战略风格 20210604 编辑部
中国人民解放军“63A式装甲车”（装备型号WZA-531）在1989年的六四事件中，被民众以
“城市游击战”的方式大量击毁，残骸横陈在街头，成为六四事件引发镇压的众多导火线
之一，为何手上没有反战车武器的抗议民众，能够击毁63A式装甲车？
https://i.imgur.com/yEYGvIM.jpg
63A式被民众击毁原因
缺乏灭火能力
解放军在六四事件中，使用大量63A式装甲车，除了部队人员输送的功能外，解放军还将速
度较战车快，视野亦较佳的63A式装甲车，定位为侦察车，驶入市区侦察，为后续装甲部队
的前进标定路线。
但在侦察任务中，63A式装甲车常被民众以路障或其他方法截停后，用汽油弹攻击，几乎没
有灭火能力的63A式装甲车面对此种城市游击打法，又因为还未下令镇压，不能开枪还击，
完全无法抵抗，车上人员只能弃车逃逸，留下大量被焚毁的残骸，请见下方图片。
https://i.imgur.com/SBgbVCV.jpg
▲事件前，停在天安门广场的63A式装甲车。
https://i.imgur.com/WUlxbRH.jpg
▲担任城市侦察车的63A式装甲车。
▼在六四天安门事件中，被民众击毁的解放军63A式装甲车组图
https://i.imgur.com/tLBmdzz.jpg
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越障能力差
两辆63A式装甲车在六月四日清场前，沿着广场前进侦察探路，但其中一辆却在越过广场栏
杆（原本用途是防止民众随意穿越马路）的时候，遭栏杆卡住履带，动弹不得，被民众直
接点火烧毁，车上士兵被民众拖下车爆打，后被学生救走，全程都被影片记录下来。
https://youtu.be/Ea3LiY7aMVI
▲解放军63A式被栏杆卡住后，遭到民众焚毁的影像全记录。
63A式性能简介
中国北方车辆制造厂（North Vehicle Manufacturing Factory，今日的北方工业集团）
1958年开始为解放军研发一种履带型装甲运兵车，于1963年定型，故称为63A式，在次年进
入解放军服役。
因为1958年起中国与前苏联全面交恶，前苏联专家全部撤走，63A式完全是中国自行研发的
装甲运兵车系，并非照抄任何前苏联设计的现成装甲车辆。
63A式战斗重量约12.8吨，以钢板焊接成的盒状车体，装甲防护力就算车体正面，也仅能抵
挡同时期的600m外射来7.62mm机枪弹，但会被12.7mm机枪以一般子弹（非穿甲弹）在同距
离贯穿。作为比较，重量仅10.5吨的M113装甲车，车头则能在同距离扛住12.7mm机枪弹。
63A式车长5.476m、宽2.97m、高2.563m，驾驶席位于车头左侧，发动机室位于车头右侧，
车长席则紧邻驾驶席之后，两个位置都设有左开式舱盖；车体后段为步兵舱（最多运送13
人），步兵舱顶中线位置有一个机枪手舱盖，此处架设了一挺射程1200m的59式12.7mm 50
倍径机枪，兼顾对地扫射支援与有限的防空用途。
63A式使用最大马力260匹的六汽缸液冷柴油引擎，但离合器设计不良，致使虽然最高道路
速度可达65km/h，不过越野能力却不佳，更糟糕的是引擎噪音大（实际是因为车内隔音设
计差），因此车内噪音量常达到100~110分贝，人员不戴耳塞根本难以忍受，但戴了耳塞却
可能影响接受战斗命令，形成两难。
虽然63A式有诸多缺点，但是作为便宜又国产化（零件易取得）的“战场出租车”，步兵搭
乘63A式至少比卡车安全的多，机动力也较佳，因为履带越野能力再差也比卡车好，还能浮
游渡河（水上速度6km/h），对解放军来说是解决了装甲车辆的“有无问题”，因此总共生
产了8000多辆，还衍生出装甲指挥车、装甲救护车、防空砲车、自走砲车、多管火箭车，
以及准备入侵台湾岛的两栖装甲车等。
63A式还大量出口到第三世界国家，但因为中国制液冷引擎实在可靠性不佳又马力不足，所
以外销版换成德国制的320匹马力BF8L413FY风冷8缸增压柴油引擎。其中贩卖给伊拉克的
1000多辆，在1990年第一次波斯湾战争中被美国为首的联军大量击毁或俘获。
https://i.imgur.com/is4jvNm.jpg
▲63A式装甲车装载多管火箭发射器的衍生型。
https://i.imgur.com/KQtRwWn.jpg
▲由63A式衍生而来的WZ-511（66式）两栖装甲运兵车，增加浮渡能力，为入侵台湾岛准备
，但到2011年退役，都没派上用场。
https://i.imgur.com/3faZ0FX.jpg
▲第一次波斯湾战争中，被美军掳获的伊拉克 YW-531C装甲运兵车（63A式外销型）
https://i.imgur.com/yhM8IuS.jpg
▲被美军空袭打成废铁的伊拉克 YW-531C装甲运兵车（左上那一辆）。
答读者问：若汽油弹攻击现代战车？
如果拿攻击63A装甲车的汽油弹，攻击M1A2、99A式这类现代化战车，结果会如何？
现代化的战车相对比较不怕汽油弹攻击，除了车体密封性较佳，装甲也较耐烧（冶金技术
进步，装甲会因热变形的温度门槛较高）之外，之前的战车最怕汽油顺着散热孔流进引擎
，一旦引擎起火很容易引燃车内油料或弹药，战车就完蛋了。
但像M1A2或是99A式这类较新的战车，都有自动化的灭火抑爆系统，除了设置在成员舱，引
擎舱也有，会迅速自动的把战车引擎的火势扑灭。
该系统的传感器一旦侦测到引擎起火，会立刻停止引擎供油熄火，并将高压灭火剂喷入引
擎舱，接着再开启增压风扇进行通风排烟，整个流程完全自动化，而且通常在几秒内就完
成！
但如果战车失去机动力，一直被丢汽油弹烧，结果应该都事被烧掉，因为灭火抑爆系统的
灭火剂能喷发的数量有限。所以二战时期的德国装甲名将古德林（Heinz Wilhelm
Guderian）早就说过，战车就是要不断的运动，一辆停下来不能动的战车，比步兵还脆弱
！（因为战车不能挖战壕掩蔽与防御自己，步兵能）