台北疫情｜自主封城疲乏？ 柯市府分析：车流量回升“人跑出来了”
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5月本土疫情大爆发，确诊个案数每天以百位数增加，双北市更是重灾区，上月15日双北
市、19日全国防疫纷提升为三级警戒，本周疫情略趋缓和，昨中央疫情指挥中心指挥官陈
时中称赞过去14天全民防疫有成、不要放松，台北市长柯文哲也吁人民合作、再忍耐两周
。《苹果新闻网》依据北市交工处分析发现，本周进入三级警戒第三周，北市车流量和上
周相比竟回升，“有一些人跑出来了！”
根据疫情指挥中心统计“本土确诊个案”，5月11日加0、12日有21例，13日有13例，14日
有29例，15日爆增为180例，随后天天都是两三百人起跳，上月22日中央还祭出校正回归
，若将校正回归计入当日新增，22日最高达721例
今年母亲节前，本土确诊个案零星出现，母亲节前后，当民众还沈浸在聚会的欢乐，殊不
知万华茶室风暴、母亲节群聚已让病毒悄然在社区扩散。
虽然指挥中心在上月15日宣布双北市率先进入三级警戒，停止室内5人以上、室外10人以
上的家庭聚会，并关闭休闲娱乐场所、企业采弹性上班，但疫情仍像天女散花般在社区炸
开，19日全国进入三级警戒，疫情爆发，各级学校改采线上教学，许多机关及企业公司行
号也推居家、异地办公，民众也减少外出，全国三级警戒第一个周末假日，热闹的台北城
宛如空城，柯文哲并称民众自动自发封城，已让疫情控制住。
北市交控中心分析北市上月上午尖峰时间（7至9时）每小时平均车流量变化，以5月3日至
7日为基期有1346辆，三级警戒后的第一周、5月17日至31日为1160辆，24日至28日为1076
辆，本周（31日至1日）为1154辆。
若以变化率来看，以5月3日至7日为基期，三级警戒后的第一周车流量减14%，第二周减20
%，前天进入第三周，车流量减14%，又回升到三级警戒后的第一周的状态。
交控中心主任王耀铎分析，北市进入三级警戒的第一周时，民众虽有戒心，但当时较少企
业实施居家办公，因此车流虽减，但减幅不大；但当疫情骤升温，全国皆进入三级警戒后
，加上禁民众外食、校正回归显示社区感染严重，民众顿时提高警觉，更多企业采居家办
公，因此车流再减少。
但三级警戒进入本周第三周，疫情受控，车流量又回升。王认为，民众自主封城两周也疲
乏了、放松了，“有一些人又跑出来了！”
♦三级警戒进入第三周 上班日运量维持约50万人次
北捷也分析，5月9日母亲节前一周，上班日的每天捷运搭乘人数都有2百万人次以上，但
随着12日至14日本土确诊个案都是十数起跳，捷运搭乘人次逐日下降，但都维持170万人
以上，上月15日双北市启动三级防疫警戒，当天捷运人数降到59万人次。
5月22日本土确诊个案达3321人，另校正回归400人，当天捷运搭乘人次仅2万人次，隔天
星期日（5/23）也急冻，全天只有15万人次，但上班日又回升到近50万人次，5月30日（
本周日）搭乘人次又回到15万人次，但本周一（5/31）又上升至51万人次。（郭美瑜／台
北报导）
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