疫情冲击没人搭！公路客运206条路线减班 减幅近5成
联合报 记者邱琼玉／台北即时报导
国内疫情持续严峻，也冲击大众运输运量，根据公路总局统计，截至21日止，总计34家业者
提出短期减班申请，总计核准206条路线，平日减幅达44％、假日减幅高达46％。实际上，
尽管不少业者已减班，但许多班次仍然坐不满，不仅一人“包车”情形频传，甚至还有一个
班次无人乘车的窘境，也让业者忍不住大叹希望疫情赶快过去。
根据公路总局统计，公路客运一般路线已有79条路线提出减班申请，减幅约三成；国道客运
则有127条路线提出申请，平日减幅4成7，假日减幅则是高达5成之多。
其中国道客运部分，又以大有巴士的台北至桃园机场减班幅度最高，原本平、假日一天总计
64班，如今仅剩2班，减幅高达九成七，其他像是统联客运台中至桃园机场线、宜兰到桃园
机场线、南港至花莲线、大有巴士的新北至桃园机场线、国光客运台北至桃园机场线等，减
幅都超过九成。另，中兴大业巴士的台北市至瑞芳，更是直接停驶。
此外，国光客运台北至基隆线，过去因通勤族众多，被视为国道黄金路线之一，原本一天班
次超过两百班，如今平日减为55班，假日更只剩下40班，减幅约八成左右。
国内疫情持续严峻，也冲击大众运输运量，根据公路总局统计，截至21日止，总计34家..
.
至于一般客运部分，受到全国疫情三级警戒的影响，不少风景区暂时封闭，也连带影响运量
，包括彰化员林客运的台中至溪头线、彰化客运的台中至鹿港线、屏东客运的恒春至垦丁公
园、恒春至佳乐水等，全都直接停驶。
https://reurl.cc/YO1Rx0
一些相信房价专家说年轻人可以买郊外的
现在没车可打还是得去买机车了
大众客运应该需要纾困了 连老牌国光都快不行了 其他恐怕更危险 有的乡下会完全没车可
搭了