别说这两者是不一样的事情，都是"外国的技术国产化"阿
台湾除了正L以外没有其他的车厂，所有国产车的技术都是来自于外国，
而众所皆知国产车为人诟病的地方在于没有撞测，
所以不论车厂讲说自己多安全，大家总是打个问号。
进口车因为外国有撞测，说自己安全大家就很信服。
当然就算没有撞测，我们也可以透过其他方式预测，
疫苗就是看产生的抗体数，车子就是看车祸照片车室完不完整，
但是总比不过实际测验对吧?
"国产和进口车只差在钢材啦!跟生科不一样"你又知道了?
Corolla Cross通过ASEAN NCAP撞测获得5颗星，
那这台由国外开发并国产化的相信应该是最安全的国产车了吧?

因为世界各国技术并不会差很多

那大家在嫌国产在嫌什么的?国瑞神A也是卖到中东阿说不定撞测完发现国产进口没差，但问题就是没测阿

台湾除了半导体 其他产业都是低薪垃圾讲那些没用 低薪产业代表没产值 廉价技术 取代性高半导体也只有IC设计+台积电 薪水还可以 其他也是垃圾严格来讲就30万人 剩下2000万人如果没爸靠的都是低薪废材

这里主题不是这个

看那个党做的

一堆人连报告都还没看就知道国产烂 XDDD等他二期出来看报告完再决定要不要打 好吗

2期只确认安全性，用车子比喻就是只测开上去会不会解体反而是一堆人连报告都还没看就知道国产好

应该也能说一堆人没看到报告就知道国产不好？

还在实验都可以直接说上市时间 这个最神

这倒是真的

当年飞羚上市全台也是ㄧ车难求，台湾奔驰CERIFO也一样，但后续经过消费者几个世代人体试验后....被说烂也是还好而已

不是只有安全性 都有抽血验抗体

怎会有白痴说二期只有安全性。安全性是一期

因为国产车界有裕隆插手 疫苗没有 结案