: → meredith001: 他在供杀小 会喝酒的才不会去搭捷运咧 05/08 13:01
应该这么说啦,
月月鸟想要的是把"大众运输"直接滑坡到捷运系统,
喝酒的其实还是有人会搭北捷,问题是这种类型的北捷有在管.
如果配合夜间酒驾临检从22:00开始来看:
北捷00:00从端点站发车离开,
依照站的顺序,基本上00:00以后靠近出发端点站的车站就别想搭了;
公共汽车大部分路线还收摊更早,22:00末班~23:00末班很常见,
夜猫子公共汽车实施到现在,也就剩那几个特定路线而已.
接着就是北捷其实有在防那种烂醉到不能自己,
毕竟喝到这状态就等于异常旅客,
但他还真的跑进来坐车那就没办法了.
这种类型的旅客是要处在监控下的,保全跟捷警就要跟人跟车,
毕竟睡到坐过站,或是列车上车站里发酒疯骚扰他人,
还是吐满地要清理,这些喝醉的又不负责.
真正承接这些22:00以后才会使用的客群(?)的大众交通设施,
说穿了也还是出租车,以及真的一群人去喝,还会有一个人不喝的代驾制度,
北捷出使拒载权,也是让这种人去搭出租车,不然就叫捷警跟管区来处理.
所以月月鸟其实想要的是完美的出租车制度,
以及真的可以阻隔酒品不好的人的警方,去压低酒驾吗?