Re: [讨论] 六都交通死伤统计

楼主: snh48spush (snh48spush)   2021-05-05 21:40:58
: 交通事故死伤就是跟大众运输普及成反比阿
: 所以说新北以南的捷运建设真的刻不容缓
: 马英九毛治国:看我干嘛?
说到这让我联想到柯师傅与他的信徒一个很好笑的笑话
很多柯粉与柯文哲很喜欢拿台北市交通死亡率比其他六都还要好是一个很好的政绩
问题是台北的公共交通路网图就比其他县市还要好啊~
无论是捷运还是公共汽车甚至是火车的完善度都一样
敢拿这来说嘴真的会让人喷饭
住台北住得太爽
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其实六都除了台北
新北有些地方像树林、莺歌与三峡这几个地方目前都没有捷运,只有公共汽车或是火车
并没有像板桥、新庄与台北那一带有捷运可以连结
不过好消息是除了三环三线已经完工外,三莺线也在动工
希望三莺线可以改善这些地方的交通外,也可以带动这边的观光产业
桃园不用讲
只希望捷运可以快速完工就好
也拜托政府不要只发展北桃园
南桃园几乎都被放生了
龙潭杨梅人看了也只能哭哭
台中就先把蓝线搞定就好
其他什么的再说
中港路每天都在塞车
而且天天出车祸
烦死人了
只是我担心某些人跟柯师傅与马英狗毛治国一样
瞧不起双北外要盖捷运的需求
妈的会让人看了很倒蛋
作者: longtimens (阿卷)   2021-05-05 21:47:00
连公共汽车都要等个几十分钟还没人搭的地方跟我说要捷运?钱太多给我先把公共汽车路网生出来再来谈捷运
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-05 22:02:00
台中:我已经生出公共汽车路网了(但死不配合捷运调整...)然后台湾大道光优化公共汽车的运量就比一堆已经通车的捷运多了,包括自家绿线,台北环状,北部机捷,高捷橘线...
作者: RONC (RONC)   2021-05-05 22:40:00
现在的问题不是没捷运,是没有习惯搭大众运输大众运输没有点到点就是会选择自行骑/开车你也提到了,新北本身就已经有足够成熟的客运系统再来发展捷运,相辅相成一堆地方公共汽车运输都还没起来就在发展捷运就是本末倒置捷运站盖了,结果还要骑车到市区才能搭不然就是等半小时一班的公共汽车,发神经才搭吧
作者: Hourglass (砂时计)   2021-05-05 23:03:00
台北市就是过去历任市长用首都优势资源种了一堆树然后废物柯只会嘴砲说我这里树最多最凉
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-06 01:14:00
RONC 但是在有大众运输适用习惯的地方,如果路线走法无法切中乘客需求(甚至因为某些原因,捷运比公共汽车更慢),或是不肯因应捷运通车调整与捷运路线重叠的公共汽车那结局就是捷运运量一样很难看,然后大家继续搭公共汽车...(望向环状线跟机捷...)
作者: pal42204 (四二二零四)   2021-05-06 04:31:00
台北人恶心就在这里啊,捞全国最多资源然后整天嘴别人乡下
作者: shinshy (shin)   2021-05-06 10:45:00
十几年高雄拿那么多钱所以交通改善了很多事吧

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