※ 引述《snh48spush (后里赵子龙)》之铭言：
: 原文恕删
: 其实无论蓝绿
: 要赢回台中的方式很简单
: 只要有办法搞定捷运蓝线（台湾大道）与海线双轨化就够了
: 台中的最大问题还是交通
: 对没错
: 中港路每天都出车祸
: 塞车也是常态
: 虽然BRT对搭乘公共汽车的人来说十分方便
: 但是它的设计却不怎么良好
: 对用路人每天都要提心吊胆
: BRT的政策是老胡规划出来的没错
: 但主要责任不在他身上
: 是马英九与毛治国这两个人
: 马和毛是典型的大天龙国主义的政治人物
: 尤其是毛
: 还说台中不需要盖捷运
: 只有台北有资格盖
: 所以昨天台中版有人PO马英九邀功的新闻
: 马上被嘘爆
: 台中最燃眉之急的情况就是捷运蓝线
: 谁搞定谁在台中就有票
: 至于海线双轨化
: 是可以不用高架啦
: 但双轨绝对要做
: 虽然海线目前的运量跟山线比还是有一段差距
: 但海线的用处绝对不是我们表面可以看出来的
: 像海线台中港线
: 虽然它的客运量少
: 但是它可以承接台中港的货运业务
: 原本台湾有四条临港铁路，分别为基隆、花莲、台中与高雄
: 但是高雄铁路地下化就废除了
: 基隆也废止了
: 只剩下台中与花莲
: 还有二十几年前的九二一地震
: 那时候山线很多铁轨毁损严重
: 对号列车开到台中车站后就折返到海线继续行驶了
: 比较不理解的是
: 海线苗栗路段都已经双轨化
: 连成追线也完成了
: 可是海线的主要车站沙鹿与大甲台中段却没有双轨化
: 搞不太懂为什么
: 反正呢~
: 海线双轨化无论是载货还是山线碰到类似九二一这种大天灾的时候，就可以拿出来备用
: 虽然短期内无法看出成效
: 但长远来看不是如此
: 谁搞定台中的交通谁就赢了
别傻了
还真以为蓝脑四趴会感谢前瞻，感谢蔡英文给中捷蓝跟中捷橘喔
他们还是继续呛钱沾、呛撒币
看到没有
#1WVbt2El
4/20马迷g还继续在凹马英九与中捷蓝
继续跟我吵
结果4/26马英九与中捷讨论串，全都在骂马英九
马迷g看到苗头不对就完全不出现
连我在4/26的发文都不敢来跳针#1WXg141I
这就是蓝脑四趴的真相