[讨论] 是否该修法大幅加重‘借牌’的处罚?

楼主: unknown (ya)   2021-04-18 10:02:52
根据新闻媒体报导
这次台铁事件的罪魁祸首李先生
并不具备承包该工程的资格
他是用‘借牌’的方式
才能包工程
版友们大多都是各行各业有社会经验的人
对‘借牌’这种事应该不陌生
那么
‘借牌’这种事
是否该严格禁止?
比如一经发现
不仅立即吊销执照
取消该认证资格
并积极追究把牌借出的人责任
当事人需负担刑责或加重刑责等?
也就是修法大幅加重刑罚?
不然没资格的人
透过借牌变成有资格
造成严重后果
不就严重伤害制度本身?
但也有人说
实务上需要有借牌
才会有弹性
借出去牌的人
通常也能多赚一笔收入
所以
关于借牌这件事
大家怎么看?
作者: Cosmoswalker (把台球台当床睡的男人)   2021-04-18 10:04:00
本来就禁止啦
作者: elainakuo (黑黑)   2021-04-18 10:05:00
是应该啊 这次太鲁阁号事件 最该修正的地方 再来是罚则太轻的问题
作者: magicbook123 (魔法书)   2021-04-18 10:06:00
本来就禁止 只是罚则很低第一次被抓到只是限期改善而已
作者: donkilu (donkilu)   2021-04-18 10:06:00
没人查啊... 检举魔人都被干成这样了
作者: lostsky93 (不悔)   2021-04-18 10:10:00
借牌只是俗称,事实上就是类似请有执照的技师最后签证,这在实务上为何要禁止?禁止的话,就变成所有案子都只能技师亲自下标得标,其他人都不能承包……要查证的是如土木技师结构技师是否有亲自到场监造监督
作者: Wilsly (鬼)   2021-04-18 10:12:00
所有过错都是施工问题?监管单位、环境安全措施?那一样没问题?
作者: chungrew (work hard, play hard)   2021-04-18 10:12:00
不要激动 又没说其他方面没问题就事论事讨论‘借牌’的问题不行吗
作者: Atkins13 (Atkins13)   2021-04-18 10:14:00
欸 法界在研究跟经验上来看 捕获率才是重点
作者: elainakuo (黑黑)   2021-04-18 10:14:00
还要架设施工24小时监视器 可以确保 监工的不会帮忙造假 护栏就不可能从无变有 或假造进度
作者: Atkins13 (Atkins13)   2021-04-18 10:15:00
白话说就是违法者最优先考量的不是会被罚多重 而是有多
作者: lostsky93 (不悔)   2021-04-18 10:15:00
医药分离也是如此,诊所要请有牌照的药剂师执业,而不是请那张牌,人没来……
作者: Atkins13 (Atkins13)   2021-04-18 10:16:00
大的机率被抓 像酒驾降下来的关键是不定时大执法
作者: alexrow (蛋蛋的忧伤)   2021-04-18 10:17:00
DPP不会给过的 孩子
作者: Cosmoswalker (把台球台当床睡的男人)   2021-04-18 10:17:00
就是那句话嘛,杀头的生意有人做,赔钱的生意没人做
作者: Cishang (辞..)   2021-04-18 10:18:00
这个做下去 真的会动摇国本 只能一步一步慢慢改 真心不骗
作者: elainakuo (黑黑)   2021-04-18 10:18:00
不然类似安全性的工程像护栏就交给 另一个单位施作?
作者: Cishang (辞..)   2021-04-18 10:19:00
因为台湾太多这种烂中小企业了.. 再加上底层的员工 一个大刀下去 社会动荡不是开玩笑然后事实上台湾的问题所谓的重罚什么的都是次一样的事
作者: iamalam2005 (山风)   2021-04-18 10:20:00
这次根本就不是什么大工程,只是刚好在旁边= =
作者: Cishang (辞..)   2021-04-18 10:20:00
台湾的问题在于有法不执 从劳工的劳基法 到交通道路处罚条例 全都没有确实的在执行 台湾要向上提升最快最直接的
作者: Atkins13 (Atkins13)   2021-04-18 10:21:00
同Ci 所以才说是捕获率的问题啊
作者: Cishang (辞..)   2021-04-18 10:22:00
就是执法下去 法律规范一直在那边 没有去执行当然没人在意 99%没事 1%被抓 谁会当一回事
作者: Cosmoswalker (把台球台当床睡的男人)   2021-04-18 10:23:00
我讲一个很现实的问题,如果执政党现在突然严格执行交通法规,下一任的执政党就会变成国民党。
作者: Cishang (辞..)   2021-04-18 10:23:00
台湾现在要变好 最简单快速的方法就是严格执行劳基法跟
作者: Atkins13 (Atkins13)   2021-04-18 10:23:00
特别是有些巩固的共犯结构下不可能被抓 怎样加重都没用
作者: elainakuo (黑黑)   2021-04-18 10:24:00
严格执法就是人力的问题 每个地方都要官方监工
作者: Cishang (辞..)   2021-04-18 10:24:00
道路交通管制条例 这两条执行下去台湾直接焕然一新
作者: Atkins13 (Atkins13)   2021-04-18 10:25:00
1998马英九当选就是抓住不少人想楷油想方便的心态咩甚至跟着韩流跑的人一部份也是这样
作者: dukechiang (go go go)   2021-04-18 10:25:00
我觉得要 其次 我认为过失致死罪也该修法 应该因意外轻重给予不同程度刑责
作者: nationals ((WuHuangTa))   2021-04-18 10:25:00
调整营造厂分级的承揽金额即可
作者: Atkins13 (Atkins13)   2021-04-18 10:27:00
dukechiang讲的我要先确定一下意思 到底是过失致死的刑度上限 还是以命量刑(害到几个算几倍)如果是后者 在逻辑上跟之前的法界已经打枪了
作者: elainakuo (黑黑)   2021-04-18 10:29:00
造成重大事故就无期徒刑不得假释
作者: hbj1941 (diy arcade)   2021-04-18 10:30:00
重罚10万,看你怕不怕
作者: elainakuo (黑黑)   2021-04-18 10:30:00
避免官方监工有勾结行为 凭截图影像 要有小组会议来检讨进度
作者: Atkins13 (Atkins13)   2021-04-18 10:30:00
举的最简单的例子 如果是以命或以程度量刑 那变成你可能
作者: leon771170 (许肥)   2021-04-18 10:30:00
各行各业都有借牌
作者: Atkins13 (Atkins13)   2021-04-18 10:31:00
在高速公路爆胎 造成连环车祸死几十个人 然后一个关五年乘数上去 这一看也知道不合理
作者: pollux945 (已经变老谢了)   2021-04-18 10:39:00
偷偷告诉你,“借牌”在各行各业根本普遍习以为常
作者: billy5983298 (billy)   2021-04-18 10:44:00
支持严查啊,笑政府俗辣不敢啦
作者: Atkins13 (Atkins13)   2021-04-18 10:44:00
但幸运一点的可能造成几部车报废赔钱了事 然后你就说抱怨为什么发生一样的事 别人了不起赔钱我却要终生监禁
作者: akway (生活就是要快乐)   2021-04-18 10:50:00
连医师药师都有借牌情形 公益彩券行也是 真的要查很多人都有事
作者: smile810601 (Sssuper)   2021-04-18 10:52:00
加重?就地合法还有机会
作者: derji (God Bless Mario)   2021-04-18 11:04:00
你先查一下土木技师工会理事长曾当过哪一党的立委再说
作者: xiue (蘇)   2021-04-18 11:09:00
直接公诉罪上刑责看谁还借啦
作者: li04 (li04)   2021-04-18 11:13:00
http://i.imgur.com/kFImsMw.jpg 依照以往的经验、应该是朝向禁止检举方向推动
作者: stocktonty (前田忧佳)   2021-04-18 11:27:00
一堆彩券行都要收起来台湾很多事情都是共犯结构理盲滥情啦 积习难改
作者: biopdm (ming)   2021-04-18 11:31:00
重点应该是稽查,人力要够,经费要足。提高安检。重罚。
作者: ketrobo (猫萝卜)   2021-04-18 12:08:00
不应该借牌,标案的规则也该修正,投标前应该由执业中有执照的人签证投标资格,把私下借牌转成台面上的签证,规则清楚透明才好
作者: serval623 (洛杉磯強姦人)   2021-04-18 12:21:00
作者: whitenoise (钢铁牧师)   2021-04-18 12:25:00
借牌就是违法乱纪,不然通通废除执照,哩供贺某
作者: chungrew (work hard, play hard)   2021-04-18 12:47:00
虽然不用到废除这么极端但正视问题,确实有必要吧?把问题当作不存在这是鸵鸟心态,我无法认同
作者: calase (万难地天纪柳)   2021-04-18 13:46:00
有些事情谈的不是应该与否,而是改下去配套措施要多少成本,市场现状是否做的到

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