蔡总统 您多久没在马路散步了？
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2021-04-16 03:44 联合报 / 林佳纬／金融业（新北市）
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太鲁阁号惨案酿四十九人死，有论者提出观点，这数字其实是台湾平均每六天交通事故死
亡人数，为何大众对台铁事故如此震惊，却对每天枉死在马路上的冤魂无动于衷？
事实是人民早已愤怒，以致交通违规民众检举案件，从一○六年至一○八年的数量，由每
年近三百万件增加至近四百万件。违规检举议题本是地方行政层级事项，不过近日看到执
政党立委领衔提案修法欲遏止民众检举交通违规行为，使我不得不表达心声。
可能有人不清楚，检举交通违规是没有奖金的；不但没有奖金，且检举过程耗费时间，从
手机或行车纪录器将档案转至电脑、剪辑影片、填写资料、叙述过程、上传网络，但检举
结果可能因警察机关认定不同而白忙一场。如此吃力不讨好的事，为什么还是每年数百万
案件涌入行政机关，总统有思考过为什么吗？
每天走上马路，就像上战场，被迫与违规行为人搏斗厮杀，以报载立委提案理由为例：“
违停属于比较轻微的违规态样，应该先劝导再举发”，殊不知多少行人因路边违停而冒险
走到路中间，更遑论推著婴儿车、身障人士、行动缓慢长者。用路人若想要为自己与家人
的安全做一点努力，只能借由先行蒐证、事后检举的方式，期待一点一滴改变糟糕的交通
文化。而今，立委却想要将小市民这么一点点获得救赎的希望给捻熄，实在令人心痛。
台铁事故的肇因，追根究柢，还是台湾人使用交通工具常见的鲁莽心态所致，如果不釜底
抽薪从用路文化改革起，所有的痛定思痛都是假的。
民进党政府强调转型正义，但连小市民生活周遭日常微观正义都无法实现，还谈什么国家
级正义？如果不了解我所形容的马路如战场，也许蔡总统或立委诸公改天可以支开随扈，
远离座车，任意挑选台湾某个城市角落散散步，就会明白我在说什么了。
4.附注、心得、想法︰
※ 40字心得、备注 ※
绿粉动不动就说国民党以前杀人 但资进党杀人是现在进行式
这几年光是工安 过劳 交通事故 就有多少年轻生命殒落?
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