锅炉是指蒸气发动机
其实蒸气发动机并不落后啦
现代船舶动力主要3种
蒸气发动机、燃气发动机、柴油机
不同的发动机有不同的适应性
蒸气发动机最早出现
之后才出现燃气发动机
后来中小型军舰(驱逐舰、巡防舰、小型航母)大多改用燃气发动机
因为燃气的体积小、暖机时间短(适合紧急状态出航)
但是缺点有油耗高、昂贵
但蒸气发动机因为功率大、价格较燃气便宜
所以大型军舰大多还是用蒸气发动机
特别是美式航母甲板上有蒸汽弹射器用来帮助战机起飞
所以刚好也需要蒸气发动机所产生的蒸汽
大型航母采用燃气轮机的只有英国的2艘伊莉莎白女王级
六万多吨搭配2具燃气发动机
柴油机则是价格比燃气便宜
但是同体积的功率比燃机弱
所以大多用来当作辅机使用
一艘驱逐舰高速运动时会使用燃气轮机
低速巡航时就用柴油机来省油
因此辽宁号虽弱
但是动力其实不是主因
因为美国航母也是使用蒸气轮机
核动力跟常规动力的差别
大家想成大概是就是核电厂跟燃油电厂的差别
大家把航母当作一座海上可移动机场的机场就对了
当然也不是随便使用什么动力都可以
航程、补给天数、可持续作战天数等指标也不能不略
但是要判断这座机场的战力
最主要还是要看这座机场能载多少战机?什么性能的战机?机场的调度能力高低?
载机数量这个要看机库面积
美国十万吨的航母不用说排第一
6万多吨的英国伊莉莎白女王级第二
中国的辽宁山东号虽然吨位只略小于英国那2艘
但因为是俄式航母 机库比4万多吨的法国戴高乐号还小
加上歼15的体积比飙风战机还要大
所以载机数量反而比戴高乐号低
战机的性能美国是超级大黄蜂跟F-35C
英国是F-35B
法国是飙风-M
中国是歼-15 中国的舰载战斗机是最弱的
另外现代空战中预警机也是重要的关键
美国、法国因为航母使用弹射器所以可以弹射E-2预警机
英国中国没有弹射器只能战机滑跃起飞
但预警机比战斗机重多了根本滑跃不了
所以他们只能使用预警直升机
但预警直升机的雷达、滞空高度、滞空时间、机电设备完全无法跟真正的预警机相比
所以论战力组合美国不用说还是天下无敌
英国的第五代隐形战机+预警直升机跟法国的第四代战机+E2预警机组合
战力谁高谁低可能还有得争
但是中国的第四代战机+预警直升机的组合排最弱还是毫无疑问
机场的调度能力看起降方式、多少跑道(几条弹射器、拦阻索)
多少升降机(机库在甲板下面需要靠升降机来输送战机)
美国是4条弹射器起飞+4条拦阻索降落+4座升降机(最新型的福特级拦阻索跟升降机都降为3条)
法国是2条弹射器起飞+3条拦阻索降落+2座升降机
英国是滑跃起飞+垂直/短距降落+2座升降机
中国是滑跃起飞+4条拦阻索降落+2座升降机
滑跃起飞的战机起飞重量有其上限
歼15的性能前面有提到了并不好
所以装载反舰飞弹起飞有其难度
所以基本上还是以防空作战为主
(舰载机的作战基本上2个目的
1.保卫本方舰队的防空作战
2.攻击敌方舰队的制海作战)
美国航母靠4条弹射器不论在战机起降调度速度、载重都远胜中国的滑跃航母
上面提到的还是看得到的硬件设备
美国使用航母数十年的经验更是中国使用不到10年经验的最大差距