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捷运士林站TOD动土仪式 柯文哲：将带动士林夜市发展
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捷运士林站TOD动土仪式 柯文哲：将带动士林夜市发展
2021-04-12 14:52 联合报 / 记者胡瑞玲／台北即时报导
台北捷运公司将以TOD（Transit-oriented development，简称TOD，大众运输导向型发展
）概念开发首座“捷运士林站共构大楼”，斥资18亿打造20楼高、总面积逾1万坪的商业
大楼，预计2023年7月完工，台北市长柯文哲今出席动土仪式时表示，未来士林站TOD将带
动士林夜市及当地商业发展；北捷表示，待士林站完工后，将接续完成剑潭站TOD及剑南
站TOD，分别预计于2026年1月及2027年1月完工，目前还在规画中。
柯文哲指出，北市现在有6条线正在运作，包含淡水信义线、中和新芦线、松山新店线、
板南线及环状线，汞131个车站；之前到日本大阪参观新大阪车站时接触到TOD概念，回到
台湾后思考北捷过去发展，发现3个问题要解决。
柯文哲表示，第一，TOD概念，内湖不是交通问题，而是都市计画问题，内湖人口从过去
的7.5万暴增至30万，人口增加4倍，但道路面积没有增加，而都市计画就是在设计时以运
输为导向，在这个讲求绿能、节能时代，如何把捷运路网当作台北都市计画的发展，这就
是TOD概念。
第二，商业化。日本的联合开发都是找商场而不是找住宅，因为人流就代表金流，所以应
与商场合并处理；第三，产业化，台北花了6000亿发展捷运，却没有建立起本土轨道工业
，如今中国大陆的高铁已在全球输出，产业化速度相当快。
环状线正在施工，未来10到15年要增加42个站点，加上万大线一期、二期及东延线，台北
捷运路网将会更加完整；捷运士林站TOD为台北TOD的示范，将来完工后会是捷运淡水信义
线及环状线北环对的交会点，未来将进驻旅馆、餐厅、大楼。
柯说，士林站TOD完工后，将提供约1000个就业机会，并且可带动士林夜市级当地商业发
展，而接续施工的剑潭站TOD，位于捷运文湖线及环状线的交会点。
剑潭站旁的台北艺术中心预计今年4月竣工，将比照台北流行音乐中心约花1年逐步导入试
营运。北市斥资60亿打造北艺，位处士林及剑潭TOD中间，并配合无围墙计画，将成为当
地重要重心。
北捷表示，剑潭站TOD规画为国际级企业总部，以“出站即到办公室”为概念，打造一栋
玻璃帷幕绿能大楼，总面积达12000坪，预计进驻餐厅、书店商业；剑南站TOD则规画企业
总部办公空间，总面积达1万5000坪，将导入特入主题餐饮、时尚零售，完工后盼成为大
直地区新地标。
5.附注、心得、想法︰
※ 40字心得、备注 ※
“捷运士林站共构大楼”动工了 “出站即到办公室”真的超级方便
而且邻近台北艺术中心 变成一个重要的文化产地
位来还是捷运淡水信义线及环状线北环对的交会点 交通更是方便
真的不错 未来还会导入特入主题餐饮 时尚零售 真的很棒
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