【台铁出轨】酿祸厂商拿下北市府9亿元标案！母公司遭停权仍得标 柯P：太过分
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台铁太鲁阁号撞上台铁委外施工厂商的工程车，酿成50死、逾2百伤重大惨剧，震撼社会
，而北市议员戴锡钦发现，该案的设计监造、专案管理厂商及其母公司，自2015年至今共
标下市府15案、9亿元的工程，其中专案管理的厂商标下5案，得标期间正是其母公司遭工
程会列拒绝往来户的期间，且董监事都是原班人马，戴质疑是否涉及不法，建议市府与中
央修补采购法漏洞；柯文哲则认为厂商这种投标作法“太过分了”，允诺针对采购法缺失
研究通则，也会重新检视这些标案及品质。
此次酿祸的工程车在台铁施工标案，专案管理为中棪工程顾问股份有限公司，设计监造为
联合大地工程顾问股份有限公司，施工厂商为东新营造，协力施工厂商是义祥工业社。20
16年起，中棪公司的董监事皆是林同棪工程顾问股份有限公司的代表，疑为林同棪公司的
子公司。
戴锡钦说，2015年11月6日至2018年11月5日，工程会刊登基隆市政府在工程会网站公告林
同棪工程公司为“拒绝往来厂商”，是因台湾高等法院刑事判决厂商监造主任明知为不实
事项，而登载不实，足以生损害于公众；厂商监造主任的犯罪所为足生损害机关对于公共
工程品质管理的正确性。而林同棪公司遭列黑名单期间，中棪竟标下5件北市府重大工程
。
戴锡钦认为，林同棪工程公司遭停权根本没用，原班人马的子公司仍可继续投标，这是《
采构法》中很大的缺失，无法防止弊端，建议北市府与中央应研议如何防弊；柯文哲也表
示，这种作法太过分了，将会研究通则看要怎么处理。
北市议员杨静宇也说，此次台铁承包商爆发重大公安缺失，这是公司文化的问题，质疑难
保承包商所承揽的工程不会有重大的公安问题，建议柯市府重新检视这些业者所承揽的北
市工程品质，柯文哲也当场应允。（郭美瑜／台北报导）
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