1.新闻网址︰
https://www.ettoday.net/news/20210409/1956678.htm
2.新闻来源︰
ettoday
3.完整新闻标题
东区空店减少 柯文哲:因应电商兴起 商圈要思考自有特色
4.完整新闻内容︰
记者陈家祥／台北报导
台北市长柯文哲9日到捷运忠孝新生站外视察人行环境改善工程，由于该处邻近东区，让
外界联想是否要借此挽救东区近年发展上的颓势。对此，柯说，要营造人行友善城市，但
目前无障碍环境根本还没做到；至于东区的发展，柯说，因为电商兴起，实体店面的运作
模式要改变，每个商圈应该要思考它的特色、定位。
工务局表示，连接台北市东西门户的忠孝东路，在新建工程处的规划下，已在2020年年底
完成一到三段的环境改善工程，“忠孝东路等东西轴线路段及周边人行环境改善工程”范
围从建国南路至中山南路，整合沿线捷运出入口、停车空间、人行道、公共汽车候车亭等，路
面也采透水铺面施工。
另外，道路设施也导入智慧化设计将现有杆件及箱体整合，设置智慧IoT共杆，减少了交
通杆件数量，增加环境即时监控资讯，保留未来5G设备的建置。
被问到是否要藉道路改善计画抢救东区？柯文哲表示，主要还是要有一个示范，因为台北
市要成为人行友善城市，“以前推婴儿车就知道，无障碍根本没有做到”。
柯文哲说，台北市有都市设计准则，要求人行道、停车场要改成透水铺面，不然以前水一
下来，没有办法径流就会漫出来，至少透水铺面遇到强降雨可以吃掉一部分的水，还可以
减少热岛效应，藉著施工机会，路平也顺便做一做。
至于东区招租是否有改善？柯文哲说，统计上看来空店是有减少，但店家也要思考转型，
因为实体店面以后不再是卖东西，是要卖经验、卖生活体验，“因为电商兴起，实体店面
的运作模式要改变，所以这也是说为什么像西门町专门做青少年生意，它就好做，所以每
个商圈慢慢要思考它的特色、定位”。
5.附注、心得、想法︰
柯文哲表示 新时代 新潮流 也该要有新的营运模式
商圈要自立自强呀 不能总是靠政府来搭救 这是不切实际的