※ 引述《ismail (晴天就该是这样)》之铭言：
: 清水隧道前的出事地点仅有250公尺距离，
: 以列车时速130公里计算，驾驶能够反应的时间只有6.9秒，
: 但列车要完全煞停则至少需要16.6秒。
: → goldfishert: 应该要设定成收到讯号就启动减速到50公里以下才对 04/08 18:22
: → goldfishert: 不用到完全停车，但至少要减速 04/08 18:22
: 推 cross980115: 以太鲁阁这案来看 收到讯号开始煞也是来不及吧 04/08 18:23
: → ensuey: 为了安全开久一点 ~ 04/08 18:24
: → goldfishert: 但他说16秒可完全煞停，你10秒开始减速跟4秒急煞有差 04/08 18:24
: → faiya: 那我建议根本不要买太鲁阁号，全线都用区间车好了 04/08 18:25
: 嘘 GeeBen: 转弯被山壁挡住视线 04/08 18:30
: → Sinreigensou: 现在从昨天检讨要不要装异物侦测变成为何侦测速度 04/08 18:32
: → Sinreigensou: 那么慢，如果有更快一点让时间充裕可以煞停，是不 04/08 18:32
: → Sinreigensou: 是就不用赔上50人命 04/08 18:32
呃，我用推文讲了好几天，还是发文讲一下好了。
台铁有今年1.1这班车的路线影像。
https://www.youtube.com/watch?v=Sa0Jk20bUWA&t=7177s
从1:59:37开始看。
可以看到出隧道后是刺眼强光，然后是右弯，根本看不见下一个隧道口。
这瞬间：
https://i.imgur.com/fkSxGSf.jpg
然后这样的一个视线不良路段，台铁设定的速度是：全速(120~130km/h)
出隧道五秒后：
https://i.imgur.com/KAANTo7.jpg
旁边就是工地，非常近，轨道没有防护，路非常窄。
加上视野不好，结果是跑全速？(可以再看下一秒进到隧道前是122km/h)
我不禁想起了柯文哲提出过的乳酪理论。
https://i.imgur.com/BXi7yUl.jpg
只要任何一个环节做对了，这场惨剧就不会发生。
大家谈了很多“防护”，但如果这段“不是跑全速”呢？
台铁应该以安全为重，考虑一下在这种路段降速求安全。
苏澳─花莲间的路段可能还有类似这样的环境，应该逐一检验，以避免再次的不幸。
作者:
MVPGGYY (MVP)
2021-04-08 18:48:00就除非系统收到就强制减速啊，要等司机判读再下决定，本来就还又要花掉好几秒去了要安全第一的话，危险路段减速一点应该有差吧
作者:
stark (凛冬将至-)
2021-04-08 18:53:00这种隧道间特殊地段加强边坡跟侦测系统就好了，开慢一点是要多慢呢，快快慢慢的搭起来很不舒服吧
作者:
MVPGGYY (MVP)
2021-04-08 18:55:00你是要安全还是要舒服?现阶段就减速最实在
作者:
stark (凛冬将至-)
2021-04-08 18:57:00想到在两隧道间，一边是山崖一边是太平洋，用时速130公里以上狂飙...可以拍电影了你们是谈现在的解决之道吗，那减速可以考虑
作者:
MVPGGYY (MVP)
2021-04-08 19:00:00就目前啊= =
作者:
stark (凛冬将至-)
2021-04-08 19:00:00不过减速也只能减少伤亡无法治本
作者:
Zuiho (瑞凤)
2021-04-08 19:00:00所以不是已经禁止日间施工了？
作者:
MVPGGYY (MVP)
2021-04-08 19:01:00说真的，那种路段就算有什么侦测系统，飙到全速要是有什么事其实反应时间不够也来不及
作者:
heinse (heinse)
2021-04-08 19:07:00出隧道要适应光线的话 反应时间应该还要再缩短台铁的隧道应该是没有像公路隧道一样有灯光在暗处行驶一段时间出来 阳光是需要时间适应
北回的地形可能四处都是危险路段 以后时速只能开50
作者:
black205 (寻觅方向的人)
2021-04-08 19:10:00降低风险路段的速限应该差蛮多的这种路段70和120根本没差多少时间
作者: s56565566123 (OnlyRumble) 2021-04-08 19:12:00
隧道真的要减速 开车隧道出口都测速
作者:
ataki (cancat)
2021-04-08 19:12:00其实这段做挡土墙挡起来更好吧，少有两隧道之间有小空档的
作者:
ciplu 2021-04-08 19:13:00普悠玛就是为了不误点被罚，所以超速
作者:
faiya (Dis)
2021-04-08 19:14:00火车从减速再加速不知道要多久
作者:
gogen (gogen)
2021-04-08 19:19:00有没有可能让司机可以事先接受到前面的影像就是在前面的隧道出口或转弯处先能有监视器，让司机的影像能区段切换，可能一定距离或转弯处，隧道口就设监视器
作者:
akway (生活就是要快乐)
2021-04-08 19:19:00两个隧道之间空隙很短 也没有平交道 默认全速前进很正常吧而且太鲁阁设计可以全速过弯 这样才能缩短行车时间
作者: Robben (裸奔) 2021-04-08 19:22:00
高风险地区本来就会降速
那就狂误点啊,哪这么多如果如果不开车就不会出事了呢
作者:
lbowlbow (沉睡的小猫)
2021-04-08 20:27:00柯粉又在带风向了啊，惨所以伟大的柯师傅的乳酪理论何时才要用在台北市政府