之前被国民党爆出民进党执政后一堆定期的会议都没开
被爆料后借口还一堆
现在好了
现在连普悠玛的检讨报告出来了也没人理
又在哈啦说啥不需要核定之类的话
靠!我真的听不下去
这种检讨报告就是要上面说OK才会开始下去作，比如编列预算就是最基本的
还是民进党人认为那些缺失没钱就可以自动完成?
结果报告出来放在那
蔡英文还有脸说啥144项缺失有109项改完了
X的真当人棒槌!
妳连是不是缺失都没核定
基本上连缺失有几项都没最后定案
可能更多也可能更少(通常会更多)
却可以有人去认定缺失改了109项??
这种逻辑我还真的不知道哪来的
然后台铁局长三个月找不到正式的人上任?
哈囉!!!是怎样?
要不要又跟之前那些会议没开一样说是疫情影响?
怪的是
编预算给网军动作倒是很快呀!!!
中央图输馆制图动作也是很快
这效率民进党大概天下第一

因为民进党早就发现重点是要收编所有的主流媒体就可以了

有没有新闻连结啊

这些都跟这次事件没什么直接关系

没有直接关系????????

事实上这次的工程是台湾铁路管理局“铁路行车安全改善六年计划（北回线K51+170~500山侧边坡安全防护设施工程）”这次的工程本身就是在施作安全工程你说台铁没注意边坡安全吗？没注意的话哪来这个工程呢

你是部是搞错了啥?

是你搞错了吧～铁路行车安全改善六年计划（北回线K51+170~500山侧边坡安全防护设施工程）看不懂可以再看一遍～

蓝白粉是政治斗争先行，无法理性看待事件。

楼上完美势范 抹黑+内斗的精随 先喊先赢

所以现在是安全防护工程施作时出了问题 可不是台铁没有意识到边坡安全的重要 离什么缺失核不核定自然是更远了

有政府 会作图唯一没松的是1450网军 XD

看不懂的是谁??噗!

当然是你～这个施作工程早就得标发包下去执行了 跟什么核定缺失预算有何关系然后普悠玛的肇事原因也跟这次事件完全不同

台铁有意识到边坡没错，但看报导者就知道整个动作迟缓，现在看整个过程也是到处瑕疵

把普悠玛的缺失跟这次边坡事件硬扯在一起很明显只是在带风向而已～虽然KMTer会这样操作是不意外啦 但很明显的逻辑根本不通就是整个过程瑕疵问题主要是在施工单位啊台铁是有督导的责任 但不是主要责任况且连假前台铁若有行文厂商连假期间不可施工 那责任会更少

没，台铁本身螺丝也是很松，那个地方后来去看报导者访问，其实该降速的，但台铁也没改内规，台铁问题不小，这次根本逃不了责任不可施工你没监督到也是你的责任，哪里想必不会是第一次偷施工了，怎么就你们家工地会偷施工，高铁台积电台塑不会？

该不该降速可以讨论 但这无关法律

这篇不就在讲螺丝松了吗？

台铁明明已有行文告知

行文告知就没责任的话就不用监造了，路上也不用警察了而且我不信他是第一次偷施工 嘻嘻

我可没说台铁没责任 只是不会是主责而已况且义祥上面还有个东新不过扯远了 所以这次事件跟普悠玛缺失核不核定到底何干 XD回归现实面来说 连假不行施工 除了发文通知要再具体一点还能有什么办法呢台铁每天派人到每个工地巡查？还是每个工地设置监视器 台铁设ㄧ专们单位接受影像 于列车行进期间全面监视呢

边坡工程不就是改善？ 难道你只看出事就否认有改善喔 那么除了情绪化骂政府骂完再骂人民金鱼脑而已

被电到吱吱叫....可怜的柯憨粉，po文的就是在说你啦，躲3小，快回文反击啊，有够废的

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