台铁出轨》时力党团︰全面清查台铁工程、招标制度
ltn 记者谢君临／台北报导
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台铁太鲁阁号发生严重事故，立法院时代力量党团今举行记者会，党团总召邱显智强调，
这次酿祸的边坡防护工程，从工地主任、品管人员、职安人员到专任工程人员，全都规避
了营造业法的规范，离谱至极，种种迹象均显示台铁工程管控出了问题，工程会应立刻介
入调查，全面清查台铁工程与现行招标制度流程，杜绝借牌、转包各种违法工程现象与招
标流程可能产生的弊端。
在默哀1分钟后，邱显智表示，这次边坡防护工程的工地主任是李义祥，而李作为乙级的
义祥营造公司负责人，是不可以做为甲级的东新营造公司负责人。李以义程营造的名义向
台铁承包多项工程，台铁怎可能不知道他自己有营造公司，竟还同意李担任这次事故地点
旁的边坡工程工地主任，离谱至极。
党团副总召陈椒华指出，从事故现场可见，台铁邻近轨道的施工处所，没有任何轨道安全
防护，连最简单的铁丝护网也没有，随便一个异物滚落到轨道都可能会引起事故。再者，
台铁网站已有边坡滑动的资料，铁道局也曾自豪地介绍高铁的边坡滑动监测器、落石及侵
入物侦测器，而这也是台铁目前缺乏的防护系统。
陈椒华说，普悠玛事件后，台铁大体检报告一共列出144项改善项目，要求台铁局具体改
善，而其中编号1303列管改善事项，就是“轨道沿线施工路段除应加强施工相关安全措施
外，应依轨道养护标准作业程序施工，养护完成后应要求现场负责人确认，以确保行车营
运安全”，为何本次工程合约仍未订防护规范？
陈椒华表示，除了这次酿祸的边坡防护工程外，台铁在铁路行车安全改善6年计画中其余
21个边坡工程，不论施工中或已完工，交通部应全面清查盘点，台铁及承包厂商是否有对
轨道安全进行任何防护的风险管控作为。
党团干事长王婉谕指出，许多受害者对于未来医疗照护的费用非常忧心，不仅治疗期间医
疗及医材费用，还包括因故影响的生活费、后续复诊费、子女教育、家属往返负担交通住
宿费、生活重建及法律协助，都有待政府努力协助；虽然卫福部有公布捐款方式，但民间
也希望政府劝募计画应公开，民众才能安心使用。
王婉谕强调，除了生理上的照护，灾后心理精神卫生也需要被支持及理解，并表示本次事
件受影响的对象包含伤者、救难的军警消人员、医疗及社工人员等，在经历创伤与压力后
，中央应尽早启动心理卫生机制。王也认为，伤亡者及救灾人员应有长期可靠及保有隐私
的辅导机制，陪伴他们走过漫漫长路。
最后，邱显智表示，本次事故凸显的问题面相和层次既深且广，包括人员短缺、铁路管理
、工程管理、风险调控甚至花东区域交通需求等层面。议题跨越部会，非以行政院层级的
高度和广度，无法全盘处理。因此，要求台铁改革的责任提升到行政院层级进行，痛定思
痛，彻底改革，避免憾事一再发生。
附注、心得、想法︰
台铁是受害者耶！时力党团竟然检讨受害者。然后邱显智竟然想把台铁改革的责任上升到
行政院层级，真的是太离谱了。分明是想用台铁这种改革困难的单位来挖坑给苏揆跳。