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2.新闻来源︰自由电子报
3.完整新闻标题：台铁出轨》林佳龙请辞 高虹安：非一人负责就能改善结构性问题
4.完整新闻内容︰
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民众党立委高虹安。（高虹安办公室提供）
台铁太鲁阁号发生出轨重大事故，造成严重死伤，交通部长林佳龙已向行政院长苏贞昌口
头请辞；台湾民众党立委高虹安表示，负起政治责任是政治人物应有的担当，但这么大的
事故，并非一人负起政治责任，结构性的问题就能改善；高并指出，义祥工程5年拿了19
件标案，金额高达2亿，但同时也有15件违规纪录，质疑政府发标工程标案的稽核与评鉴
制度，是否已经失灵？
高虹安说，事故发生至今，全国上下当然是以救灾为第一优先，除安抚家属、尽快协助处
理相关后续，但第3天了，我们还是必须要对整个系统性，到底结构上发生什么问题，为
何会有这样的事故发生，痛定思痛思考。
高表示，今天听到林佳龙口头请辞，当然负起政治责任是政治人物应有的担当，但今天这
么大的事故惨剧发生，并非由一个人去负起政治责任，结构性的问题就能改善，希望除了
林口头请辞，更重要的是执政党政府一定要好好检讨反省中间有哪些疏漏，后续改善以避
免这样的事故。
高指出，工程发包厂商义祥工业社过去曾有多次不良纪录，它在5年内拿了19个标案，金
额高达2亿元，却有高达15起的事故纪录，请问铁路局，为何不良纪录这么多的工程厂商
，可以持续得标交通部相关工程标案，政府发包工程标案的稽核与评鉴制度，是否已经失
灵？
高呼吁，政府相关部会如果现在有任何工程标案进行中，或即将开标，应尽快盘点是否有
不良纪录的厂商，甚至是那种可能重新解散、原地再重开，负责人还是同一个，类似这样
的工程厂商，请铁路局、交通部等部会尽快盘点，了解是否这样的厂商还能持续得标，才
能避免未来还有这样的事情发生。
高说，铁路局在第一时间，并未出面说明整起事情的责任归属，而是在内部群组和员工对
话中，提到要将责任归属归到义祥工业社，将铁路局的政治责任和负面评价降到最低，这
件事国人绝对无法接受，铁路局发包工程专案，必须要能够做到管控相关公安及稽核相关
的专案进度。
高强调，太鲁阁号事故，这件工程标案其实已经延宕，相关工程防护也没做，铁路局难辞
其咎，请铁路局尽快与运安会进行责任归属检讨，铁路局长目前已悬缺3个月，只有代理
人，难道没人敢当铁路局长？在这样的情况下，我们非常担心和铁路局相关的，不管是工
程的专案管理等，其实它都很难做得非常彻底。
高表示，有很多问题都需尽快厘清，并且希望政府真的好好负起相关责任，而非只有部长
请辞下台，就以为能解决这种系统性的结构问题。
5.附注、心得、想法︰
看到高虹安办公室提供给自由这么棒的委员照片作为新闻附加照片使用
只能帮高委员转贴分享了