我很少搭火车，只能凭看新闻的印象
记得有哪些问题
1.缺乏人力
是什么部门缺人？
2.员工待遇似乎不太ok
听说曾经存在过劳
薪水也常被嫌不符工作量
3.经常误点
这个好像无解？
4.票价太低不合成本
应该要涨价？涨多少？
还是调整班次分配？
5.监工缺陷
这次的事情就是明显例子了吧
工程如果必须外包
那也是应该要监督啊？
做不到吗？放给包商自己弄
真的可以放心吗？
有没有其他国家的铁路有类似问题
人家的处理方法我们能参考的？
来就事论事吧，吵政党可以解决问题吗？

左胶太多 公司化 也很难上市

1+2 昨天铁路工会有给媒体联访

当中层主管部都烂掉了 就只能砍掉重练阿你换更多高层主管也没用啊..........................============目前唯一方式就是切蛋糕 ==========================把部份地段交给民营或公司化去经营===========他要土地开发或涨票价都行 至少就能知道有没有效然后你也不能全面公司化民营化 因为有老屁股反对切出去的部份就看他们能吸到多少年轻人

1跟2是一起的，先单就司机员来说，那个排班对一般人来说都很难接受，道班工班从以前到现在一直都是处于缺料缺人状态然后3这问题跟刁民比较有关，之前就有人拖到最后一刻要发车了才想上车，然后怪说列车为何提早关门，以前也遇过上错车后大闹要列车长想办法中途停靠让牠下车的弱智