独／现场忙抢救 内部却定调“建议责任导向监造、降低本局负评”
整理包／台铁史上最严重！太鲁阁号事故酿50死、162伤 为何伤亡如此惨重？
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独／现场忙抢救 内部却定调“建议责任导向监造、降低本局负评”
2021-04-03 11:33 联合报 / 记者赵宥宁／台北即时报导台铁
投诉指出，台铁内部决定听从台铁某官员的建议，把所有责任都推给承包商及监造商，营
造出“完全不干台铁的事情”，以利带风向，转移焦点。图／投诉者提供
台铁太鲁阁号事故造成50死、178人伤，肇因台铁局承包商的工程车滑落撞击。本报收到台
铁内部投诉的对话纪录，显示目前台铁内部已经定调，把所有责任都推给承包商及监造商。
昨天下午2时许事故现场仍在抢救人命，根据对话内容，内部讨论抢修和设备受损状况，台
铁局某官员却天外飞来一笔，提议“本案是本局工程承揽商工程车肇祸，委托监造联合大地
工程顾问公司也有责任，建议不只向施工承商求偿，监造也要，工地安全监造要负最大责任
，建议责任导向监造，降低本局负评”。
投诉指出，台铁内部决定听从台铁某官员的建议，把所有责任都推给承包商及监造商，营造
出“完全不干台铁的事情”，以利带风向，转移焦点。台铁高层凡遇出大事，必优先研议如
何卸责，简直蛇鼠一窝。
记者致电询问该名官员，该名官员先是说“那不是我写的”，接着表示是“网络上的照片，
不是我的”，并建议记者“再查一下”，但又再改口说是“打错电话”，电话不是本人。
https://udn.com/news/story/7321/5363305
不知道是哪一个官员 是想要先部长一步下台吗