其实也是我们大多数人劣根性的问题吧？
老爱便宜行事，缺乏交通素养
一个手煞车没拉死了50多人
前段时间台中路边违停一大堆，有人白目直接开车门，造成高中生被辗死
就连我自己开车经过全联
也有阿桑买完要开走，看都不看直接冲出来
我差点就出车祸
每次这样的事发生，当然政府必须重视
政治责任也必须负起，但是我们谁敢说以后不会再发生呢？

你我都推了一把

这件事平心而论是那辆工地车的问题我推两把

就车乱停啊

台湾人素质的问题 每天违规都是几千万次

工地车责任大 但台铁完全0责任也说不过去你敢选这种包商你还是有责任

= =哪种包商 怎么分 要算命是吗

如果是工地现场 那不会有你们相信的停车格的 基本上就是空地不妨碍施工的地方就可以停车这次的问题跟是不是违规停车无关 跟为何会掉下去有关至于包商选择 那是结果论 每次工程之后提报资料给工程会列黑名单 这次事件之前他没闯祸就有资格承包工程当然 如果你可以预知他会出事就可以事先阻止他承包

那种包商都是层层转包的 台湾工地常态黑名单根本没用 一堆人头公司

黑名单可以阻止上包乱发包 因为出事上黑名单是他倒霉要养出一个可以标案的公司没那么简单

房价都被靠北高了 你要台gg水准包商 人民能接受？

现在建案都缺工涨价 买到的却是施工品质比以前差又更贵的房子

没有停车格，前面是平地，上面也是平地，偏偏停在大斜坡，然后离开两个小时，跟我说这不叫乱停？

就台湾交通老问题啊 长期养成的便宜行事侥幸风气