1.新闻网址︰
https://tw.appledaily.com/life/20210317/SIZFRAG43VACBMX55VNFRTZPLA/
2.新闻来源︰
苹果日报
3.完整新闻标题
柯P和微笑自行车不能说的祕密 年赚8千万市府吞0元
4.完整新闻内容︰
北市府捧红的YouBike已在台遍地开花，过去自行车业者每年须把营运总收入的1成5给市府
当作权利金，但2019年北市推展YouBike2.0与厂商重新议约，合约则改为营收逾3亿6千万
后，再将超过收入的18%交给市府。但北市议员许家蓓竟发现，过往业者每年缴交数百万
至上千万权利金给市府，重新议约后，竟发现业者在2019年因营收未达3亿6无需缴交权利
金，但公司却大赚8千万元，质疑图利厂商。
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微笑自行车由业者微笑自行车公司与北市府合作建置，微笑自行车产权属于市府，交由业者营运
，北市微笑自行车现行费率为前30分钟5元，4小时内每30分钟10元，逾4小时至8小时内还车
则每30分钟20元，骑乘逾8小时，第8小时起将以每30分钟40元收费。
台北市长柯文哲曾在中山区自行车道试骑YouBike。资料照片
台北市长柯文哲曾在中山区自行车道试骑YouBike。资料照片
2009年北市府在信义区试办微笑自行车，至2012年开始正式与微笑自行车公司签约，契约规定
营运收入1成5须给市府权利金，等同每收入100元就需给市府15元权利金，但2019年后因
北市府要推展YouBike2.0，与捷安特厂商重新议约，将权利金改为营收超过3亿6千万元后
，再将超过的营收缴交18%权利金给市府。
据议员许家蓓提供财报发现，微笑自行车过去每年约有1、2亿元营运收入，也都付给市府权
利金，如2016年营收2亿4千多万，支付市府3千6百万权利金，但因2019年后合约改变，当
年营收有3亿5千2百多万元，却未达3亿6千万收取权利金标准，但那年微笑自行车公司净利
竟有8千万元，等于公司赚了8千万，却无须缴交半毛钱给市府。至于2020年至今的业者营
运收入及财报仍尚未提报给交通局。
许家蓓指出，综观微笑自行车上路8年权利金收取状况，厂商营业收入近20亿，但市府收取
的权利金加总仅2亿元，市府提供道路让厂商建置YouBike营利，虽然厂商初期有投入成本
，但现在又面临1.0和2.0系统无法转换，市府要将1.0全数汰换，又要重新投入经费建置
2.0，让人不禁质疑，微笑自行车上路至今市府到底换到什么？呼吁市府应对微笑自行车执行
状况进行总检讨，莫让YouBike 2.0重蹈覆辙，否则未来损失最多的是北市府与市民。
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转让额度
事实上，北市府虽向业者收取权利金，但过去每年也因自行车的建置及汰换需支付给厂商价
金，从与自行车业者签订合约至今8年，北市府也已支出6亿元契约价金作为建置及汰换费用
，但向业者收取的权利金仅有2亿元，等同推广YouBike1.0计画，北市府就已花了4亿元公
帑，此举还不包含前30分钟5元的补贴款费用。
对此，北市交通局科长廖苑伶回应，新合约是委托财务公司及学者专家讨论的评估结果，
契约目的是希望确保业者有基本的营运获利，及未来能减少市府的总支出，且新合约是采
7年的财务规划，从2019年至2025年北市府最高将不超过2.6亿元的预算来扩充YouBike
2.0。
廖苑伶并指，随着站位愈来愈密集，相对民众骑乘距离变少，及市府推出转乘优惠及定期
票等措施，厂商营运金若收得少，市府能拿到的权利金也会变少，但政府推自行车政策就是
希望鼓励大众绿运输，达到大众运输接驳的最后一哩路。(林媛玲／台北报导）
5.附注、心得、想法︰
※ 40字心得、备注 ※
郝龙斌市长任内，YouBike需缴营业额15%须给市府作为权利金，
2016年台北市收到3600万元，
2019年柯文哲政府更改合约内容，
2019年YouBike营业额3亿5千万，
但给台北市的权利金是 0 元，