【独家】好大胆！桃园客运购车诈补助 交通部破纪录怒讨2.3亿
出版时间： 2021/02/26 14:44
更新时间： 2021/02/26 20:28
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(新增：监理所说法、吴运丰背景、购车佣金)
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桃园客运又爆负面消息！桃园客运曾被踢爆浮报大客车购车款1244万多元，诈领公路总局购
车补助款，后闹上法院，去(2020)年12月遭法院判决诈欺，而公路总局今(2021)年2月也决
定铁腕撤销补助，要追回所有购车补助款2.3亿元，这是公路总局补助公共运输计画10年来
首遭诈领，2.3亿元也创下交通部门向客运业追讨补助最高纪录。
根据“交通部公路总局公路汽车客运车辆汰旧换新补助作业要点”规定，客运业者购置车辆
时可申请补助，公路总局将依合约金额按比例拨款，而桃园客运2016年就采购10辆大客车、
75辆低底盘公共汽车共85辆，未料桃客竟与车商讲好造假合约金额，制作3亿5626万元的不实合
约，向公路总局诈领1244万3840元补助款，双方并透过广告等合作关系、将钱再汇给桃园客
运。
◆诈领大客车换新补助款 吴伯雄堂兄、前桃客老董吴运丰遭判刑
该案经检举后，管辖桃园市公共汽车的桃园市政府告上法院，去年底法院判决出炉，揭露桃园客
运前董事长吴运丰、总经理杨世勲在桃客董事长办公室内，和云从龙车商业务协理联手，协
议合约上购车价格提高，让桃园客运可向公路总局多诈领补助款，法院判决吴运丰、杨世勲
等5人判2年至1年2月不等有期徒刑。
法院判决出炉后，公路总局今年随即敲定要撤销桃园客运所有购车补助，全面追回85辆车补
助款项高达2.3亿元。
据了解，早年桃园客运独霸桃园县，前董事长吴运丰就是前国民党主席吴伯雄的堂兄，曾角
逐国民党内桃园县长提名，而吴家除在政商界占一席之地外，雄厚家族事业也让吴家成为桃
园一大派系之一。
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而据公路总局清查，桃园客运购买普通大客车时，车价每辆375万元，却造假提报385万元，
该部分共溢领30万3500元；低底盘公共汽车每辆价格425万元，却造假提报450万元，该部分则共
诈取1214万零340元，合计购买85辆共溢领逾1244万元。
◆不只追溢领！公总铁腕撤销85辆所有补助 客运界传每辆车佣金可达百万元
公路总局运输组组长王在莒说，桃园客运经营桃园市市区公共汽车也经营公路客运，这次诈领车
辆汰旧换新补助款，其中市区公共汽车诈领60辆，公路客运诈领25辆；该局业依《行政程序法》
第117条及第119条、撤销所有购车补助，采最严格处置，因此今年2月初已分函桃市府（市
区公共汽车汰旧换新计画由桃园市政府提出申请），及该局新竹区监理所，要求追缴补助金额约
新台币2亿3031万元。
王在莒表示，公路总局推动公共运输计画补助10年来，这是首度查获客运业者诈领，向业者
追讨金额也创新高，目前除审核更严谨外，因大客车市场订价趋于稳定且价格透明，现行只
要一比对就知道业者有无谎报，未来要再诈领并不容易。
不过也有不具名客运业者向《苹果》透露，目前大客车车价看似订价稳定，事实上是集体垫
高，购买一辆大客车可退佣上百万元，即便是中国制来台洗产地的组装车订价也不便宜，因
为里面包含高额佣金，若跟原生产地大客车车价相比，就会知道差很多。
◆新竹监理所发文要求桃客3/1提还款计画 桃客：依法处理
新竹监理所所长黄万益则表示，日前已经发文给桃园客运，希望桃园客运3月1日可以提出归
还补助款计画，因此目前尚未提出，提出之后会再报公路总局核定，由于桃园客运日前提到
现行营运状况和环境严峻，因此将视桃园客运还款能力范围，可能采取分期还款的方式。
新竹监理所坦言，在公运计画中，大客车汰旧换新只要符合标准仍可申请，也因此桃园客运
未来只要符合标准，还是可以提出申请补助计画。
针对此事，桃园客运仅低调称，该案较为重大，将会召开临时董事会讨论，在董事达成共识
前不便说明，但该公司绝对依法处理。(李姿慧／台北报导)
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桃园客运好像一直都不怎么样
可是桃园偏乡那么多 还是很需要他啊啊