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突袭式规划！苗栗风电航道大转弯 白海豚可能GG？
4.完整新闻内容︰
台湾风电第三阶段开发如火如荼展开，开发商千呼万唤的规定也预定在3月中公告，不料
遭到交通部突袭，消息人士向《苹果新闻网》爆料，指出航港局有意在3月2日片面将既有
航道往外推，不只影响既有航运动线，连符合规定的风场也能因航线变动遭到歼灭，留下
与近岸白海豚洄游地重叠度高的风场，争议四起。
苗栗风场现在除了既有的沃旭、麦格里、捷能、上纬，预计争取开发的包括德商达德、德
商英华威、上纬新能源以及哥本哈根基础建设基金CIP。苗栗现为兵家必争之地，原本待
第三阶段细节公告出来，2021年台湾风电发展就能“大跃进”。
谁料航道规划竟扰乱一池春水。消息人士指出，台湾风电开发除彰化、台中有规划航道，
苗栗、新竹、桃园航道还未明朗，原本经济部能源局预定让既有航道延伸北上，如此，原
本风电补给船、管线、中油运输航线统一路线方便行船，不料相关单位竟在2月底收到消
息，指出航港局自己规划新航道，从线路上看来，是把既有航道往外推。
“而且航港局有意在明天让各部会买单。”消息人士认为，如此一来，除了既有管线、船
只往来都要转弯，原本在较近海峡中线海域的风场将被终止开发，离台湾本岛较近，与白
海豚、苗栗渔民捕鱼的海域重叠的风场，反而会过关。消息人士说，这样一来不只惹怒环
保团体、渔民，就连致力符合环评的开发商都面临崩溃局面，可谓三输，不懂交通部为何
要片面决定。
《苹果新闻网》调阅资料发现，目前苗栗外海2020年公告进入环评的离岸风场包括达天、
祐、德苗栗一、苗栗二、苗栗三、钟美、美森、钟虔。其中，钟美、美森、钟虔离岸都在
5.4公里以内，其中两座甚至仅离岸4公里。然而，离岸至少18至20公里的其他风场，却可
能因为交通部规划的航道而终止开发。
《苹果新闻网》也调出濒临绝种不到百只的中华白海豚栖息地，根据资料显示，台湾西海
岸的中华白海豚分布在苗栗至台南沿海离岸0.04-5.9公里的范围，水深约25公尺以内(95%
在15公尺以内)。
早在2016年，台湾风电起步时，就被绿色和平等国际环保组织诟病为“血色能源”，意指
可能导致白海豚灭绝，经济部能源局等各部会也为此携手开发商与渔民、环保团体三方沟
通，将开发地点推至离岸较远的地方，也因此，消息人士呼吁，交通部应该聆听业者、渔
民及其他部会的心声，让航道达成环保、开发双赢局面。 （廖珪如／台北报导）
5.附注、心得、想法︰
突然改变航道…交通部港务局是想偷偷做球给谁?
没理由要这样一直偷搞白海豚阿...
以下开放帮海豚RIP