现在台北又增加一大堆机车收费路段,换言之已经有1/4的机车停车格要收费,
而且还计画把一些热门路段汽机车停车费调涨
(比方说以后信义计划机车停车格可能变一次40)
问题是调涨停车费,难道就有办法救大众运输使用率吗?
就算涨到跟东京一样贵也无法吧,尤其现在又是疫情很多人根本不敢搭大众运输,
捷运1280又只有少数人享受到,偏偏又是最大亏损来源,
反而是原本8折票调涨后搞的天怒人怨,看来这样搞下去,
不只大众运输救不起来,对于市府的不信任度还会更高啊

柯政府真的太智障了，正事不做，只会从小老百姓挖钱骑机车的人本来就比较没有钱，你又挖他的钱？这智商80吗?一个政府没办法让房价下降就算了，连机车族的钱也要坑？

他要大家搭大众运输,结果取消八折还减班.捷运这方面啦..

柯文哲干脆卖机车停车格算了

理论上可 但白痴柯把捷运票价调回原价后 根本无法有多大的吸引力吸引人家搭

搭不搭一回事 使用者付费很好

8折是以前为了推广才打折的 取消才是正常好吗