※ 引述《microsugar (微甜)》之铭言：
: 这个问题，我之前问过你，然后你就中离了
: 当时，你批评柯文哲没有“大型建设”
先讲结论 八年建二十万户早就跳票了
https://news.pts.org.tw/article/307395/amp
当年小英是讲八年建二十万户
现在已经把八万户悄悄换成规划包租代管
而另外十二万里面，
未来四年中央要发包七万唷
每年会发包1.5万户唷
有没有很厉害， 一年发包1.5万户，
那个台北市弱成那样， 一年没办法发包1.5万户
柯文哲真的让我太失望了
: 那么大型建设的定义是什么？这是你之前中离没有回答的问题
: 删文大师，你连自己都不敢回答了，怎么有脸讲别人？
: 自己遇到问题就中离，还讲别人中离，这是什么鬼神逻辑
: 建设，是否为花大钱盖出来实体看到的东西？不一定吧
: 实体看得到，只是其中一部分
: 你在批评柯文哲没有建设时，这些花几百亿的市场改建
: 很多人以为市场改建很容易？不过就拆掉盖新的
: 真的那么容易的话，为什么各地方政府真的去做市场改建很少
: 环南市场改建，跟上千摊商沟通，就是件非常困难的事情
: 还有，那N万只的老鼠，怎么处理......光想就是头皮发麻
: 或是其他的建设，东区门户、西区门户，自然就看不到
: 你只想看你想看的，戴上了有颜色的滤镜
: 如果是绿营的首长，东、西区门户计画这种的建设
: 早就拿出来敲锣打鼓大宣特宣
: 建设，并不是只在有形的建设，有些无形看不到的，也是建设
: 注重人民的生命，透过一些政策，来达成这个目的
: 甚至，因为政府的不作为而失去生命的，真的令人惋惜
: 邻里交通改善计画，就是个很不起眼的政策
: 但它扎扎实实地减少了台北市车祸伤亡一半
: 仰德大道也是，少了六成的伤亡
: 台北市现在PM2.5水准已经可以跟台湾东部县市差不多
: 让市民有好的空气，照顾市民的建康
: 这些也是建设啊，只是几乎感觉不到它的存在
: ※ 引述《takuminauki (史迪格里兹粉)》之铭言：
: : 柯文哲的问题是偏重社宅
: : 但社宅政绩不算亮眼
: : 5万变2万令人尴尬
: 直接告诉你，连两万都不到，只有约13000
: 我是等著看小英社宅政绩未来跳票
: 桃园是不是盖1.1万，我也是在等你提供资料来源，准备更新资料
: 先前规画很多，然后也砍掉几千户这是确定的
: 当然，可以再继续规画回来
: 但1.1万户.....，麻烦提供一下资讯连结，让大家可以更新资讯
: : 然后轨道与音图都是第二任(环状线南环与北环的部分属于北市)
: : 所以给人对轨道不上心的印象
: : 同期的肥灿
: : 社宅当然不如柯文哲
: : 但也做了1.1万户
: : 轨道更是肥灿主要政见
: : 加上航空城土地征收第一期成功，大家对肥灿的肯定当然屌打柯文哲