※ 引述《pchunters (POWER)》之铭言：
: 机组员7天居检＋7天加强版自主管理 元旦起禁搭大众运输
: 记者陈弋／台北报导
: 中央流行疫情指挥中心完成审查交通部“国籍航空公司实施机组人员防疫健康管控措施作
: 业原则”，未来航空公司在强化外站管制、机上全程防护、持续派飞管理及查核机制等情
: 况下，长程航班或入境他国的机组员返国后必须完成7天居家检疫并安排采检阴性后，才
: 能进入社区，且第8天至第14天还应遵循加强版自主健康管理，不得搭乘大众运输工具。
: https://attach.setn.com/newsimages/2020/12/28/2957886-PH.jpg
: 指挥中心指出，交通部民航局在修订的作业原则中，增订强化管控措施，包括要求组员出
: 勤报到时填写声明书，并在任务简报时提醒组员做好防护，更严订了飞行中配戴口罩、饮
: 食、交谈、服务后加强手部消毒等规定。此外，严格要求组员外站住宿期间不得外出且禁
: 止接触当地访客、每日应记录及回报健康状况及在外行动，航空公司也必须建立专责机制
: 来侦测组员是否外出，例如即时监视系统或保全专责人员。
: 机组员返国之后，在实施居家检疫7天期间，航空公司须强化对组员进行关怀之监测作业
: 。机组员居家检疫期满并检测为阴性后方可进入社区，但仍须遵循加强版的自主健康管理
: 7天，包括禁止搭乘公共运输工具、禁止出入人数众多不易维持社交距离且会近距离接触
: 不特定人士之场所，外出必须配戴口罩，机组员也要详实记录行程及接触人士等。
: 依据上述作业原则，机组员7天居家检疫期间内可再派飞长程航班，但返台期间须入住公
: 司宿舍、指定防疫旅宿或符合防疫要求的居所。但执勤应搭乘公司专车或防疫车队。航空
: 公司宿舍的防疫管理，也应符合指挥中心防疫旅宿相关指引。指挥中心表示，上述措施自
: 2021年1月1日起实施，民航局及航空公司将透过查核机制进行稽查。
: 三立 https://tinyurl.com/y97yj3b6
:
: 如果机组员这样高风险带病的族群，"7+7"可行的话，
: 是不是应该要推广到中低风险的一般族群适用阿？
: 还是病毒会看职业来传染的？
重点是在航空公司的外站管理有没有落实
外站管理有落实,那其实机组人员的飞行跟类出国差不多
原本的规定运作了那么久,到现在才出包
这就表示原机制是可行的
是台湾因为疫情控制得太好
民众跟公司都松懈了
如果长荣在案765违反规定出外站
就照规定处理案765这个机师
并追踪这机师的身体状况
那这个机制个人觉得还可以照旧
既然出了包
从原本信任航空公司自主管理变成强制性的管理
强制7天隔离后筛检,有筛检就会一定会有每个机组人员的健康纪录
管理机制升级有监督的管理
题外话
如果案765案771没有造成台湾本土其他人感染
那我本人其实有点感谢他们让原本松懈掉的民众防疫态度再重新绷紧
准备迎接海外归国人潮的春节假期
当然如果因为这两人造成疫情扩散
那...这两人就真的很该X(告诉自己不要猎巫...不要猎巫...)